Солевидобуток на території Бахмутського краю / фото Іван Сидоров
Бахмутські соляні шахти — це те, чим була відома громада до початку повномасштабного вторгнення. Вони зараз знаходяться під окупацією, або на лінії фронту, через що відновити видобуток солі неможливо.
Редакція Бахмут IN.UA поспілкувалася з завідувачем відділу Бахмутського краєзнавчого музею Ігорем Корнацьким, який розповів про те, як взагалі почався солевидобуток на території Бахмутського краю та як це робили наші предки.
Історія солевидобутку на Донеччині
Історія Бахмута та селищ з його найближчих околиць найтісніше пов’язана з мінералом, знак якого увічнений на міському гербі з 1811 року. Це — сіль, невичерпні поклади якої заховані у надрах бахмутського краю. Саме завдяки прибутковому соляному промислу на початку ХVІІI століття з’явилося постійне поселення козаків-солеварів на Бахмуті, відколи торський козак Бірюков знайшов тут соляні джерела із розсолом, міцнішим ніж у торських соляних озерах.
Згодом солеваріння становило основою економіки міста й визначало спосіб життя його мешканців наступні 80 років, поки в 1782 році уряд розпорядився про закриття солеварень через їх невигідність, спричинену надмірною витратою дров. Бахмутська сіль не витримувала конкуренції з дешевшою озерною та лиманською, яку купці довозили з Чорноморського узбережжя. В першій половині ХІХ століття не раз чинилися спроби відновити солеваріння на Бахмуті, але жодна з них не мала успіху.
Повернення до випарювання
Соляна промисловість у краї отримала новий поштовх до розвитку в 1871 році, коли були пробурені перші соляні свердловини та були знайдені величезні пласти підземної кам’яної солі. Спочатку сіль видобували звичним способом — випарюванням, але із властивими промисловій добі технічними удосконаленнями. Тоді у соляний пласт воду закачували, після чого підіймали нагору розсіл значної концентрації (24-26 %), з якого виварювали високоякісну сіль, спроможну конкурувати навіть на міжнародному ринку.
Так, на території нинішньої Бахмутської громади працював солеварний завод таганрозького купця Скараманги, збудований у 1873 році. Обладнання для підприємства було закуплене у Франції, за зразком одного з тамтешніх заводів. Потужність нового підприємства була визначена в 1800 тисяч пудів солі на рік. Завод успішно діяв до 1914 року, конкуруючи з соляними шахтами, які пропонували споживачам замість вивареної природну кам’яну сіль.
Перша соляна шахта і місцева легенда
Біля села Брянцівка (нині Соледар) в 1876-1880 роках була пробурена так звана “урядова” свердловина глибиною 233 метри, яка відкрила декілька розташованих на різній глибині шарів солі. Вже у 1879 році утворилася приватна промислова компанія на чолі з Летуновським, яка за 50 метрів від “урядової” свердловини розпочала будівництво першої в нашому краї повноцінної соляної шахти. Це була Брянцівська соляна копальня, що працювала з 1881 року й до наших днів. Нині вона входить у склад підприємства “Артемсіль”.
У 1889 році Летуновський продав шахту французькому акціонерному товариству. На прощання колишній власник обдарував з отриманого капіталу робітників і службовців значними на той час преміями, а вдячні робітники влаштували Летуновському зворушливі проводи. Столяр Єгор Попов, скульптор-самоук, наприклад, вирубав із солі фігуру щедрого господаря на повний зріст, яка й була встановлена в шахті. За однією з легенд, статуя “соляної людини”, що з початку 1960-х років експонувалася в краєзнавчому музеї в Донецьку і є портретним зображенням Летуновського.
“Соляна людина” в експозиції краєзнавчого музею в Донецьку / фото з відкритих джерел
Європейські інвестори
Французьке акціонерне товариство прагнуло монополізувати соляну галузь у регіоні. З цією метою воно скупило ще декілька шахт, а саме:
Івановську;
Харламівську;
Деконську;
Деконсько-Покровську.
Разом на ці шахти припадало 86% місцевого видобутку солі. Задля концентрації виробництва “Товариство для розробки кам’яної солі та вугілля в південній росії”, як воно стало називатися, законсервувало в 1896 році останні дві шахти, залишивши в дії найрентабельнішу — Брянцевську.
Успішну конкуренцію французам складало “Голландське товариство для розробки кам’яної солі в росії”, яке заснувало в 1885 році шахту “петро великий” на околиці Бахмута, біля станції Ступки. Усю підготовчу роботу здійснив інженер з петербурга Дмитро Чернов, який з 1881 року орендував землю під шахту, розпочав бурові розвідки й довів буріння до пласта солі. Чернов згодом займав помітне місце серед акціонерів товариства й надавав йому консультаційні послуги.
Довкола Голландського рудника виникло селище-колонія, яке поступово набувало доброустрію. Тут з’явилися:
будинки для директорів шахти з родинами;
бараки для робітників;
будівля контори рудника;
школа;
приймальний покій із фельдшером;
вуличне освітлення з газовими ліхтарями.
Голландські інвестори подавали приклад соціально відповідального бізнесу, дбаючи не лише про економічну вигоду, а й про добробут населення.
Шахта “петро великий” біля станції Ступки / фото з відкритих джерел
Як почався видобуток соди
Бахмутська сіль у ці роки бурхливого промислового розвитку краю привернула увагу й міжнародного содового концерну Сольве. Так, у 1888 році Деконсько-Покровська копальня була придбана його філією — російсько-бельгійським акціонерним товариством “Любимов, Сольве і К°”. Згодом, у 1896 році, цю шахту перекупило французьке товариство й затопило з метою ліквідації конкурента.
У 1892 році в селі Верхнє, Бахмутського повіту (нині — в межах міста Лисичанськ, Луганської області) “Любимов, Сольве і К°” відкрили Донецький содовий завод, який виробляв кальциновану соду аміачним способом. Сіль для виробництва доставляли сюди залізницею зі станції Деконської. Оскільки бельгійці мали намір постачати на ринок не тільки соду, а й кам’яну сіль, то це загрожувало інтересам французького товариства. Конфлікт був полагоджений таким чином, що французи відмовилися від будівництва власного содового заводу з тим, що содовий завод Любимова купуватиме сіль у їхньої акціонерної компанії.
Донецький содовий завод Товариства “Любимов, Сольве і К°” / фото
Для здешевлення виробництва “Любимов, Сольве і К°” згодом придбали маєток Карфаген (поблизу села Володимирівка, що на території теперішнього Бахмутського району), де відновили власний солепромисел. Звідси, замість постійної доставки кам’яної солі залізницею, транспортували до заводу розсіл спеціально збудованим розсолопроводом. Це була одна з найбільших подібних промислових споруд у Європі. Для приведення в дію помпових станцій була збудована високовольтна електролінія довжиною 35 кілометрів.
Так європейські інвестори в кінці ХІХ та на початку ХХ століття визначали шляхи економічного розвитку нашого краю, запроваджуючи різноманітні технічні новації й нові соціальні стандарти.
Примітка. Ця публікація була підготовлена в рамках проєкту «Громадськість за демократизацію», який виконує Інститут економічних досліджень та політичних консультацій за сприяння Європейського Союзу. Зміст цієї публікації є виключною відповідальністю ГО «Бахмутська Фортеця» і жодним чином не відображає погляд Європейського Союзу та Інституту економічних досліджень та політичних консультацій.
“Цветмет” — більше, ніж просто завод. Для багатьох бахмутян це була не просто робота, а ціле життя: сюди йшли після школи, після інституту, приводили родичів, залишалися на десятиліття. Тут створювались професійні династії, співробітники колективів часто товаришували, жили в одному гуртожитку або заводському будинку. Завод з обробки кольорових металів, як його офіційно називали, став частиною ідентичності міста — торкався майже кожної родини, кожної історії.
До Дня металурга редакція Бахмут IN.UA поспілкувалася з чотирма людьми, які працювали на цьому підприємстві. Їхні голоси — це не просто спогади про цехи й змінні графіки, а жива пам’ять про місто, яке працювало, творило і жило на повну.
Хтось віддав цьому заводу пів життя, хтось вперше побачив його у 5 років й відтоді мріяв про роботу там, а хтось “Цветмет” полюбив за висоту й технології. Історії бахмутян у нашому матеріалі.
“Цветмет” й півстоліття на заводі
Завод кольорових металів у Бахмуті / фото Facebook
Наш перший герой, бахмутянин Михайло Северинов, пів століття відпрацював на “Цветметі” — у Бахмуті його знали як депутата міської ради. Чоловік почав працювати на заводі восени 1964 року, після демобілізації з армії. Спершу був на прокатному цеху електромонтером, тут же на заводі познайомився з майбутньою дружиною, яка працювала в тому ж цеху — до речі, пара через кілька років святкуватиме 60-річчя спільного життя.
Цей цех за часів роботи пана Михайла почали модернізувати, купляли нове обладнання, а базове привозили з російського міста Кольчугине. Навантаженість цеху тоді складала 98% — можна було працювати взагалі без вихідних, каже бахмутянин.
“На заводі, в цеху, де я багато років пропрацював, було понад 800 людей. У 70-80 роки завод досяг свого піка, виробляв понад 110 тисяч тонн кольорового металу, був одним з найбільших заводів по обробці металу. Їх загалом за Союзу було 11, а наш входив в 3-ку найсильніших”, — говорить Михайло Северинов.
Після того, як на заводі побудували очисні споруди, чоловік став начальником енергетичного цеху, керував котельнею та енергослужбою та власне очисними спорудами.
“Ми слідкували, щоб вода в Дінці та в Бахмутці була чиста. Навіть пам’ятаю, що ловили бичка в Дінці, й в організмі риби виявили мідь — це означало, що не достатньо добре працювали очисні споруди. Тому був строгий контроль”, — пригадує бахмутянин.
Потім пан Михайло працював комерційним директором підприємства, довелося заново перенавчатися. Їздив з відрядженнями — зокрема, до Казахстану, Ташкенту, звідки возили катодну мідь до Бахмута, на “Цветмет”. Цю мідь використовували до електротехніки. Цей завод дав бахмутянину не тільки роботу, а й фактично родину та друзів.
Хоча, як поділився з нами у розмові пан Михайло, “Цветмету” у Бахмуті могло й не бути. Спочатку місцеві були проти його будівництва, бо переживали, що він буде забруднювати річку. Крім того, на той час у місті були молочний та м’ясний заводи, де вже працювали люди. У самому ж Бахмуті не було людей, які вміли працювати з кольоровими металами, тож одними з перших працівників стали вихідці з Кольчугіно.
Вже потім, через років 5-7 років, коли місцеві освоїли техніки роботи на заводі, росіян на заводі стало менше. На “Цветметі” пан Михайло пропрацював 50 років, звідти вийшов на пенсію. Тоді, згадує він, на заводі лишалось близько 1 500 людей. На думку бахмутянина, завод поступово зменшував обороти, бо було менше обсягів збуту, відповідно менше виробляли сировину.
Піч, кран і злитки по 5 метрів: робочі будні Сергія Тіпікіна
Сергій Тіпікін / фото Facebook
Наступний герой Сергій Тіпікін — бахмутянин, життя якого було тісно пов’язано з “Цветметом”. Цей завод він вперше побачив, ще бувши хлопчиком, коли тато привів його на робочу зміну:
“Мені було п’ять років, мабуть, або шість. У мене батько в цей час вже працював на заводі, і вони іноді дежурили там. Звісно, це на мене мало сильний вплив, тому що там була така техніка незвичайна: прокатні стани, плавильний цех, в якому я потім працював, де розливався метал. Тому так, це тоді на мене, як на малу дитину – сильно вплинуло”.
Після закінчення школи хлопець вступ в інститут, й на першому курсі пішов працювати на завод кольорових металів. Тут вже на той час робив його батько, потім працювала і його сестра. Сергій почав роботу на заводі в лабораторії автоматизації механізації, був слюсарем у свої 17 років. Далі була армія, а по поверненню зі служби Сергій знову пішов на завод, цього разу у ливарний цех
“Це така багатозадачна була робота, тому що ми обслуговували 12 печей в той час. Бригада під керівництвом, ну і майстер, який працював на нашій ділянці, загружали печі металолом. Це був первинний метал: мідь, цинк, нікель та інший металолом, або відходи, які були нашого виробництва, або які приходили до нас з інших місць збору. Часто це був саме цвітний метал, нерідко він був дуже грязний, бо очистка погано відбувалася”, — згадує бахмутянин.
Пан Сергій ділиться, як спостерігав за роботою бригадира — вона йому подобалася. Хлопець швидко вчився, а вже потім його ентузіазм побачили інші, і чоловіка кликали підміняти бригадира. Так, під його керівництвом працювали 7 шифтовщиків і 4 крановщиці. А вже згодом Сергій став майстром, і підлеглих стало більше – близько 30 шифтовщиків і близько 15 крановщиць.
Як працювали кранівниці?
Про професію кранівниці спогадами з нами ділилася бахмутянка Ольга Єрколович, яка працювала на “Цветметі”.
Жінка зізнається, що ще зі школи вона мріяла про цю професію. Представники заводу приходили до шкіл з агітацією, й саме тоді, бувши школяркою, вона вирішила, що хоче працювати на “Цветметі”. На роботу вона прийшла у 1988 році, коли їй було неповних 18 років — тоді багато жінок там працювали на схожих посадах. Дівчина згадує, чому любила свою роботу:
“Тому, що сидиш на висоті і дивишся на людей, як на мурашок. Подобалася мені висота просто”, — згадує бахмутянка.
Кранами тоді перевозили великі вантажі, найважче було працювати у нічні зміни, каже бахмутянка. Жінка починала з восьмигодинних змін, але після 2000-х працювала і по півтори, дві зміни, іноді без вихідних:
“Щоб щось заробити, ми з чоловіком працювали без вихідних і прохідних, скажімо так. Дві зміни. Колектив у мене був дуже хороший”, — згадує бахмутянка.
Працювала на “Цветметі” Ольга до 2021 року. Там же робив її чоловік й два сини. За ці роки вона бачила, як будувалися нові цехи, а старі — закривались.
“Половина Бахмута працювала на Цветметі. І кожен знає, як там змінилося руководство, як усе відбувалося”, – каже Ольга Єрколович.
Примітка. У різні періоди підприємство належало групі “Укрпідшипник”, яку пов’язували з братами Андрієм та Сергієм Клюєвими. Після їхньої втечі з України у 2019 році група вийшла зі складу акціонерів. Відтоді контрольні пакети акцій перейшли під управління інвестиційних фондів, пов’язаних із харківським бізнесменом і колишнім гендиректором “Турбоатому” Віктором Суботіним.
Робочі будні: як працювали на заводі?
Люди працювали на заводі у три зміни, кожна з яких тривала по 8 годин. Обіду фіксованого не було, тому, коли мали вільну хвилину — тоді йшли поїсти, з собою люди брали тормозки. Роботу починали о 8 ранку, й о 16 зміна закінчувалася. Після трьох змін була доба вихідних. Праця на заводі була фізично важкою, пригадує бахмутянин Сергій.
“Ми з допомогою електромостового крана переміщали великі грузи. Але нам ще потрібно було сформувати навіску вручну. А навіска – це такий шифтовий короб, в який складаються матеріали, або ми їх наповнювали матеріалами. Навіска для печі складала приблизно 1 200 — 1 500 кілограмів. Тому з допомогою крану ти брав, насипав, наприклад, з іншого роз’ємного короба, 3 короби на 1000 кілограмів і розсортував на 3 короби: там 350, там 350 і там 300. Після цього треба було додати свіжі матеріали. Наприклад, катодну мідь, насипав її краном, тому що вона була в таких пачках і листової форми. Потім вручну клав марганець, або залізо, свинець, або магній”, – пригадує бахмутянин.
Процес виготовлення продукції на “Цветметі”, 2021 рік / фото Facebook
В печі ця навіска сплавлялась, і так отримували рідкий метал. Опісля його виливали у форму, яка застигала, або лили в машини напівнефрированого лиття. Процес лиття пан Сергій описує так:
“Ти починаєш лити злиток в кристалізатор, він наповнюється й після цього починає витягуватися вниз і одночасно охолоджуватися з двох сторін. Ми формували таким чином прямокутний злиток п’ятиметрової довжини — це були заготовки такі, прямокутної форми або круглої. Далі цей злиток ми різали на куски по 1,5 метра. Й завантажували його в піч, нагрівали їх з допомогою газових горілок. Потім витягували його на рольганги цього прокатного стану. З допомогою цих рольгангів, які робили рух, а то вперед, а то назад, вони підходили до двох балонів, які оберталися, і потихеньку, за 20 прокатів, знижували його висоту до, наприклад, 10-20 сантиметрів. Так його доводили до висоти 10 сантиметрів і довжини, наприклад, 5 метрів. І так було 15 станів в цій технологічній цепочці. І в результаті ми отримали ленту, яка була 0,03 міліметра, грубо кажучи”.
Зворотна сторона роботи на “Цветметі”
Кожна робота має свої наслідки. Якщо говорити за “Цветмет”, то з негативних наслідків важкої фізичної праці, згадує бахмутянин, були проблеми зі здоров’ям. Наприклад, плавильники, які стояли над пічкою і дихали відходами, газами, і спаленнями цих різних металів, виходили на пенсію в 50 років. Випари й температура також впливала на зуби, пригадує бахмутянин — у багатьох з ними були проблеми.
Другою проблемою стала випивка.
Кульчугіно / скриншот з карти
“Дуже сильно давалося взнаки, що робота була важка. Завод був заснований у 1954 році, й багато переїхало працівників до нас, навіть з Росії, населений пункт Кольчугине. Чому звідси? Тому що в Кольчугиному знаходився ще один наш завод, такий же, за час Союзу, “Цвітних металів”. Так от частину людей сюди перевезли, дали їм квартири у нас на селі, і вони працювали на заводі, нерідко випивали. Так що такі були справи. Випивали іноді дуже серйозно після роботи”, — згадує у розмові чоловік.
Цветмет за часів Незалежної України
Колектив “Цветмета”, 2021 рік / фото Facebook
За словами Сергія Тігіпкіна, у часи Радянського Союзу виробництво заводу було близько 10 тисяч тонн прокату в місяць. На підприємстві працювали 3,5 тисячі людей, і завод працював на дуже великий масштаб.
“Коли Україна стала незалежною, у нас виробництво впало в десять разів, великі скорочення відбувалися. Тобто, взагалі не було роботи в 90-ті роки. Щоб було зрозуміло, ми працювали за їду”, — каже Сергій Тігіпкін.
Але згодом завод зміг відновити потужності, налагодили ринок з країнами Європи — продукцію постачали до Австрії та Німеччини, зокрема, працювали також з росією. На роботу почала приходити молодь:
“Молодь почала з’являтися у 2000-х роках, коли почалася більш-менш стабільна робота і заробіток. Ось тоді вже молоді було дуже багато, в тому числі і наш майбутній директор Віталій Малихін, який прийшов на завод зі своєю жінкою. Вона працювала, здається, кладовщицею в металітійному відділенні, а він працював шифтовщиком”.
Як працювали на катанці?
Бахмутянка Олена Кубрак на заводі відпрацювала майже 20 років — вона прийшла на Цветмет у 1999 році. Жінка спершу працювала інженером-технологом, досліджувала плавильне виробництво, а потім стала начальницею техвідділу. Коли керівництво вирішило покращити технологічний процес заводу й розширити асортимент після кризи розпаду СРСР, з’явився цех катанки, де виробляли катанку з мідної міді.
“Це була безперервна відливка й прокатка мідної катанки. Але через те, що в Україні на той час не було мідних катодів, то його довелося купляти у країнах колишнього СНД. І це було дуже дорого. Тому закупили нове обладнання, нову технологію, поставили шахтну піч вогневого рафінування, яка могла працювати паралельно з нашою шахтною печею, яка працювала на катодах. Як сировину для цієї печі вогневого рафінування ми використовували мідний лом, який доводили до необхідного хімічного складу міді і використовували мідну катанку. Так я все життя практично курувала плавильне виробництво і сортування лома, який заходив на завод”, — пригадує бахмутянка.
На катанці почали відливати злитки за європейськими стандартами — саме цю мідь використовували для виробництва мідних труб. Паралельно на той момент ще працював цех плоского прокату. Через те, що не було катодів і не було можливості зберігати мідь М1 для електропідприємств, то ці марки європейських стандартів Cu-ETP стали аналогом міді М1.
Примітка. Марка М1 відрізняється особливою пластичністю, стійкість до корозії, теплопровідністю та електропровідністю. З мідного дроту М1 виробляють кабелі, контактні проводи і провідникові матеріали.
Завод розширив свій випуск за рахунком цієї продукції і забрав дуже велику частину ринку в Україні на себе, її продавали через торгові доми. Випускали цю мідь у великих об’ємах й експортували на Європу й колишні країни СНД. 2009-2010 рік до Цветмету привів десятки молодих людей, пригадує пані Олена.
Зустріч молодих спеціалістів з директором / архівне фото головної редакторки Бахмут IN.UA
“У нас був дуже великий приплив технічних відділів і взагалі на завод молодих спеціалістів після інститутів. Це, мабуть, був пік розвитку заводу. Приходили на роботу працювати інженерами, технологами, механіками. Наступні роки, якщо ми візьмемо 20-й, скажімо так, 18-й, 22-й, то в основному працювали вже ті спеціалісти, які мали практику роботи на заводі від 10 до 20 років”, — каже Олена Кубрак.
Сергій Тіпікін теж згадує, що на піку завод був у 2010 роках, коли тут працювало близько 1 500 людей. Але потім почався незворотній процес зменшення робочих місць, коли у 2014 році росіяни вторглися на Донеччину.
Після 2014 року все трохи почало скорочуватися. На скорочення роботи заводу, на думку Сергія Тіпікіна, вплинув й факт постійної зміни власників, а також застаріле обладнання на деяких цехах.
“Тобто нового виробництва у нас було близько там 30-40%, а інші 60% виробляли на старому виробництві. Наприклад, у нас були прокатні стани з Німеччини, які вивезли ще після війни. Це були круповські стани, на них міняли там запчасті, але основа була старого виробництва. Тому їм було там 100 років, грубо кажучи, або 80. Ми намагалися робити покращення, але кардинально ніхто нічого не міг змінити”, — каже пан Сергій.
Загалом на заводі працювало кілька цехів, зокрема:
пресово-волочильний;
мідно-плавильний;
ремонтний;
рівнодорожній.
мідної катанки;
ковальсько-пресовий;
енергетичний;
транспортний;
очисний;
вентиляційний;
електричний;
автоматизації й механізації;
заготовлення;
сантехнічних виробів.
Олена Кубрак погоджується, що скорочення почалося через військові дії з 2014 року. Насамперед для заводу вже не могли закупляти сировину у росії, як це робили раніше, треба було завозити її через треті країни.
“Наша комерційна служба, служба забезпечення матеріалами, все пробували шукати матеріали, які можна замінити, але неможливо матеріали замінити, щоб отримати продукцію тої якості. Тому збільшувалася ціна продукції, і завод по якійсь продукції не був конкурентоспроможним. Наприклад, Китай та Узбекистан по мідній продукції пропонували набагато нижчі ціни на ринку, ніж ми. Ми просто не могли конкурувати ціною”, — розмірковує бахмутянка.
Чи є нині в Україні потужності, схожі до Цветмету
Продукція, яку виготовляли на заводі / фото Facebook
На думку Олени Кубрак, підприємства, які виробляють мідну катанку конкретно, в маленькому сортаменті в Україні є, але не в таких об’ємах.
“Тобто в Україні зараз ніхто не може випускати, наприклад, труби мідні, труби латунні, труби мідно-нікелевих сплавів. Таких підприємств немає. Це все купується за кордоном. Ніхто не може випускати в Україні сплави бронз. А завод в свій час освоїв ці сплави. Спеціалісти заводу навчилися відливати ці марки з бронз алюмінієвих, з бронз, який підтримує хром, теж, який використовується в електротехнічній промисловості. Навчилися виготовляти продукцію, для того, щоб забезпечити підприємства цією продукцією, яка потребувалася. Зараз це ніхто не може робити в Україні. Дуже жаль, що ми втратили такий завод і такий дружний колектив”.
Що зараз з Цветметом?
У березні 2023 року року “Цветмет” окупували росіяни та знищили його. Обладнання із заводу не евакуювали, все лишилося там, пригадував у розмові з нами директор Віктор Малихін. Спочатку ті працівники, які були там до повномасштабного вторгнення, а це близько 600 людей, офіційно були в простої, керівництво сподівалося на краще. Проте Бахмут окупований вже кілька років. 6 лютого 2025 року Господарський суд Донецької області визнав бахмутський “Цветмет” банкрутом і відкрив ліквідаційну процедуру. Завод, який заснували у 1954 році як державне підприємство, припинив існування.
Цветмет був не просто заводом — це була опора цілого міста, його серце, що стукало в три зміни. Тут формували не лише метал, тут формували характер. Люди заходили сюди після армії чи школи, закохувались, створювали родини, вчилися відповідальності й витримці. І хоч тепер завод — це мовчазна тінь на карті зруйнованого Бахмута, він досі живе в тих, хто носить його в памʼяті.
Княгиня Ольга — одна з найвідоміших жінок в історії Русі, яка увійшла в історію як мудра правителька, реформаторка та перша з українських правителів, хто прийняв християнство.
Про ключові віхи її життя та значення для формування державності розповідає бахмутський історик Микита Безмен.
Коли народилася княгиня Ольга
Точне походження Ольги залишається овіяним легендами. Існує навіть версія, що вона була останньою з нащадків Аскольда, чия сім’я могла бути вивезена до Пскова. Також є версія про походження княгині з Плискова, який лежав на межі полянських, древлянських і улицьких земель на притоці річки Росі (сьогодні це Вінницька область).
За “Повістю временних літ” Віщий Олег одружив Ігоря Рюриковича, який почав самостійно правити з 912 року, з Ольгою у 903 році. У 945 році князь Ігор гине від рук деревлян після кількаразового стягування з них данини. Помста за це древлянам стала жорстокою.
Маленькому синові Ігоря — Святославові тоді було лише три роки, тому фактичною правителькою Русі у 945 році стала Ольга. Дружина Ігоря підкорилася їй, визнавши Ольгу представницею законного спадкоємця престолу. Рішучий спосіб дій княгині щодо деревлян також міг схилити дружинників на її користь, адже в ті часи, мало яка жінка наважилася б спалити ціле місто за коханого.
Цікаві факти про княгиню Ольгу
Повість минулих літ містить епічне сказання про помсту Ольги деревлянам за вбивство чоловіка. Кажуть, що деревляни надіслали до Києва послів, які запропонували княгині стати дружиною деревлянського князя Мала.
Перше посольство княгиня живцем поховала в човні, заритому біля її палацу; друге — спалила в лазні; в чому дослідники вбачають відображення реальних поховальних обрядів тих часів. Третьою помстою став похід на землю деревлян, де під приводом тризни над могилою Ігоря київські дружинники “посікли п’ять тисяч” деревлян.
Четверта помста приходиться на 946 рік, коли Ольга вийшла з військом у похід на древлян, проти якого стало велике військо древлянське. Місто Іскоростень, мешканці якого вбили Ігоря, тримало облогу протягом року, після чого Ольга запросила з кожного двору по троє голубів й по троє горобців у вигляді данини. До отриманих птахів було прив’язано трут, який підпалювали та відпускали — голуби летіли до своїх голубників, горобці — під стріхи. У такий спосіб було спалено Іскоростень.
Чим прославилася княгиня Ольга
Княгиня Ольга / фото з Вікіпедії
Існує цікава легенда, яка прославляє гострий розум княгині Ольги. Коли вона приїхала в Царгород (Константинополь), то її довго, близько пів року, не допускали до зустрічі з імператором (за церемоніалом того часу). Нарешті після зустрічі з Ольгою імператор Костянтин помітив її красу і вирішив узяти з нею шлюб.
Ольга була проти цього, але відкрито не виступила, поставивши умову, що перед одруженням вона має охреститись, і хрещеним батьком має бути сам імператор Костянтин. Після хрещення він знову почав розмову про шлюб, але у відповідь почув: «Чи може донька одружуватись з батьком?». Зрозумівши, що його перехитрили, Костянтин відпустив Ольгу додому, багато обдарувавши.
У той час, коли Святослав підріс, Ольга передала княжий престол сину. До самої смерті мудра та сильна княгиня займалася ліберальним впровадженням Християнства на землях Русі-Україні.
“Цветмет” — більше, ніж просто завод. Для багатьох бахмутян це була не просто робота, а ціле життя: сюди йшли після школи, після інституту, приводили родичів, […]
Княгиня Ольга — одна з найвідоміших жінок в історії Русі, яка увійшла в історію як мудра правителька, реформаторка та перша з українських правителів, хто прийняв […]
Юлія Тимчак зі Званівки зараз допомогає молоді Донеччини долучатися до екоініціатив в проєкті “ЕКОстарт можливий для кожного”. Аби допомогати планеті, пояснює пані Юля, не обов’язково […]
15-річний Мирослав Коцько з Бахмута активно досліджує історію свого рідного краю. Юнак працює з історичними документами, картами та збирає свідчення краєзнавців і місцевих мешканців. Зараз […]
Віра Корен — уродженка Бахмута, яка зуміла здобути визнання на світовій сцені, ставши однією з найяскравіших зірок французького кіно XX століття. Її шлях — це […]
