На Бахмутському напрямку окупаційні війська рф перемістили свою логістику. Наразі загарбники інтенсивніше використовують траси на північ від Бахмута. Мова йде про автошляхи Попасна-Бахмут і Соледар-Бахмут.

Про це пресофіцер 26-ї артилерійської бригади імені генерал-хорунжого Романа Дашкевича, старший лейтенант Олег Калашніков розповів у етері телемарафону.

За його словами, загарбники змінили логістичне навантаження через активний вогневий вплив Сил оборони на шляхи постачання російського угруповання в Бахмуті.

На Бахмутському напрямку окупанти мають декілька логістичних зв’язків. Південніше міста — це траса Горлівка-Бахмут, де ми постійно не давали спокою окупантам. За Горлівкою є ще одна траса, більше місцевого значення — Семигір’я-Кодема. Звідти йде розгалуження на Зайцеве, Кліщіївку та Курдюмівку. ЗСУ також періодично цей відтинок потрошки діставали. Тому логістичне навантаження противника перемістилося. 

Далі йде траса з Дебальцевого, яка менш безпечніша для російських військ. Відносно «найбільш безпечні» для них траси Попасна-Бахмут і Соледар-Бахмут. Саме ці два напрямки окупанти використовують більше, ніж траси південніше, оскільки ЗСУ мають менше можливостей діставати туди.

Олег Калашніков // пресофіцер 26-ї артилерійської бригади

Нагадаємо, військовий збройних Сил України та доброволець спецпідрозділу «Грім» Кирило Сазонов повідомив, що 10 тисячне угруповання окупантів, яке прибуло в Бахмут може опинитися у складному становищі через логістику. Для цього ЗСУ мають взяти під вогневий контроль трасу на Лисичанськ та Сєверодонецьк.

• Експерт пояснив, які переваги мають ЗСУ над росіянами під Бахмутом
• Про загальну ситуацію на Бахмутському напрямку читайте в хроніці подій «Битва за Бахмут».

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Парк “Ювілейний” у Краматорську — яскравий приклад урбаністичного простору, де природа гармонійно поєднується з архітектурними рішеннями міського середовища. До повномасштабного вторгнення це місце було одним із головних центрів дозвілля містян, а зараз — це можливість відпочити навіть у буремний час для країни.

Детальніше про те, як виглядав парк “Ювілейний” у Краматорську у 2024 році — в матеріалі Бахмут IN.UA.

Парк “Ювілейний” у Краматорську у 2024 році

Парк “Ювілейний” у Краматорську — це приклад сучасного урбаністичного простору, створеного для відпочинку, прогулянок і спільного дозвілля містян. Зараз ця локація стала справжнім символом нескореності української Донеччини, яка продовжує жити навіть попри виклики війни.

Пропонована добірка складається з п’яти фотографій, які опублікувала користувачка Vlada Guzova у Facebook. Усі світлини датовані серпнем 2024 року.

Читайте також:

• День Європи у Бахмуті 2016 року: як місто зустріло свято
• Ностальгічний та тихий Бахмут: як виглядало місто у червні 2018 року
• Садовий ярмарок в Бахмуті у 2020 році: архівні фотоспогади

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

До початку повномасштабної війни Світлодарськ був невеликим, але значущим промисловим містом Донеччини з розвиненою енергетичною інфраструктурою. Його серцем залишалася Вуглегірська ТЕС, яка не лише забезпечувала робочі місця, а й визначала ритм життя місцевої громади.

Редакція Бахмут IN.UA згадує, як виглядало місто у липні 2021 року. Публікуємо фото бахмутянина Олександра Сотникова.

Світлодарськ у липні 2021 року

Світлодарськ — це невелике місто в Бахмутському районі, яке мало ключове значення для промисловості всього регіону. Саме тут працювала Вуглегірська ТЕС, яка забезпечувала потреби в електроенергії для всієї Донецької області.

Пропонована добірка складається з семи фотографій, які бахмутянин Олександр Сотников опублікував на своїй сторінці у Facebook. Усі світлини датовані липнем 2021 року.

Читайте також:

• Алея троянд у Бахмуті в червні 2020 року: як виглядала локація до війни
• День Європи у Бахмуті 2016 року: як місто зустріло свято
• Ностальгічний та тихий Бахмут: як виглядало місто у червні 2018 року

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!