Пропагандистський перший канал підготував порцію брехні для своїх глядачів про Бахмут та його мешканців.

Ведучий каналу розповідає, про важливу гуманітарну місію російських військових по евакуації населення Бахмута. А все через те, що українські військові, начебто, використовують людей, як щит та не випускають цивільне населення з Бахмута.

Пропагандист розповідає фейки. Фото: скріншот

Місцева мешканка Бахмута, обличчя якої не показують, розповідає, що для ЗСУ вони були смертники:

«Спали ми у підвалі з літа, діти майже місяць з підвалів не виходили. Коли світло відрізали нам, то сказали, що вам смертникам вже тут нічого не треба», – розповідає фейки бахмутянка.

Евакуація з Бахмута

В Бахмуті проходила евакуація. Фото: фотохудожник Олександр Дяченко

Вже майже рік, з моменту повномасштабного вторгнення, керівництво Донецької ОВА та поліція закликають евакуюватись мирне населення. В своєму недавньому інтерв’ю Павло Кириленко запевнив, що будуть проводитись роботи по евакуації всіх п’яти тисяч мешканців, які залишаються в Бахмуті й особисто відмовляються від евакуації.

Ще на початку повномасштабного вторгнення евакуація проходила масово. Автоколони з Бахмута їхали в Краматорськ, де люди пересаджувались на евакуаційні потяги. 

Коли в місті розпочались бойові дії та стало небезпечно, евакуацію в більш безпечні регіони  проводили волонтери, приїжджаючи за бахмутянами під двері будинків. 

Так, “Білі янголи” вивозили родини, рятували дітей та ризикували власним життям, щоб врятувати українців від обстрілів ворога.

Самі відмовлялись

Поліція проводить евакуацію дітей з Бахмута. Фото: Нацполіція

Частина населення, яка залишалась в місті, самостійно відмовлялись від евакуації. 

Так Денис Христов, волонтер, який проводить евакуації людей за заявками, та не один раз їздив в Бахмут, розповів, що часто люди відмовляються залишати свої будинки через “натоплені печі” й інші надумані причини, які вони ставлять вище за своє життя.

Це все підтверджує, що українські військові не прикривались цивільним населенням, а навпаки, захищали їх ціною власного життя, від атак ворога. Поки влада й волонтери вмовляли кожного покинути місто, й дати ЗСУ зробити свою роботу, й звільнити місто

Без світла

Через російські обстріли люди змушені виживати в Бахмуті. Фото: Роман Потапенко.

В Бахмуті повністю зникло електропостачання, бо окупанти обстріляли високовольтні лінії. Відновити електропостачання наразі неможливо, але ще в грудні місяці працівники ДТЕК досі залишались в місті й відновлювали постачання електроенергії у ті населені пункти Бахмутського району, в яких було можливо.

Тож, українські військові ніяк не впливали на зникнення світла в Бахмуті, й не вважали, що бахмутянам воно не потрібно. Якби російська армія не вторглася на українські землі, то людям не доводилось би ночувати в підвалах і жити без світла.

Фото: Андрій Дубчак

Читайте також: Поховання в Бахмуті: як працюють комунальні служби під постійними обстрілами

Додавайтесь в наш Телеграм Бахмут живе тут, отримуйте інформацію про події в Бахмуті та бахмутян в евакуації.

А це наш цікавий і яскравий Інстаграм – підписуйтесь!

Плануючи поїздку за межі України, громадяни часто стикаються з питанням щодо необхідності оформлення страхового поліса.

Редакція видання Бахмут IN.UA”пояснює, у яких випадках медичний поліс та “Зелена картка” є обов’язковими, що вони покривають та як швидко оформити необхідні документи у 2026 році.

Кому потрібна туристична страховка, а кому — ні

Чи обов’язково купувати страховий поліс, напряму залежить від мети вашої поїздки. Українці, які виїжджають за кордон для отримання тимчасового захисту, звільняються від цієї вимоги. Наприклад, у Польщі статус PESEL автоматично надає біженцям доступ до безкоштовної медицини.

Натомість для туристів та людей, які їдуть у приватних справах, медичне страхування та захист від нещасних випадків є обов’язковими за законом. Якщо ви купуєте готовий тур, про документи дбає туроператор. Якщо подорожуєте самостійно — це повністю ваша відповідальність.

Прикордонники залишають за собою право перевірити наявність поліса, і його відсутність може стати реальною причиною для відмови у в’їзді. До того ж лікування за кордоном коштує надзвичайно дорого. Страховка — це гарантія того, що звичайна травма чи раптова хвороба не обернуться для вас колосальними боргами.

“Зелена картка”: обов’язковий документ для водіїв

Якщо ви вирушаєте за кордон на власному автомобілі, без “Зеленої картки” не обійтися. Це міжнародний аналог української “автоцивілки”, який діє на території країн-учасниць системи.

Без цього сертифіката митники просто не пропустять авто через кордон. Головне завдання “Зеленої картки” — гарантувати відшкодування збитків (пошкодженого майна або шкоди здоров’ю та життю), завданих третім особам, якщо ви станете винуватцем ДТП.

Варто пам’ятати, що наявність і дійсність страховки може перевірити й місцева поліція вже всередині іншої країни. За їзду без документа водію загрожують величезні штрафи та навіть заборона на подальший в’їзд.

Як оформити поліс та від чого залежить його ціна

У 2026 році процес отримання страховки максимально автоматизований. Самостійні мандрівники можуть легко купити електронний поліс онлайн на сайті обраної компанії. Такий цифровий документ має однакову юридичну силу з паперовим оригіналом. Для оформлення знадобляться лише дані чинного закордонного паспорта та деталі поїздки (країна, мета, точні дати).

Базовий страховий пакет можна розширити під власні потреби. Він може включати не лише медицину, а й компенсацію за втрачений багаж, відновлення документів чи оплату послуг юриста.

Вартість страхування формується індивідуально та залежить від низки факторів:

• вік мандрівника (стандартні тарифи розраховані на людей працездатного віку, тоді як поліси для дітей та літніх людей коштують дорожче);
• наявність франшизи (договір без франшизи завжди обійдеться дорожче);
• обсяг послуг (що ширше покриття передбачає контракт, то вищою є його ціна);
• країна призначення (подорожі до екзотичних країн вимагають специфічного і дорожчого покриття ризиків);
• термін дії (вартість зростає пропорційно до кількості днів перебування за кордоном).

Читайте також:

Вступ до магістратури та аспірантури 2026: календар іспитів та структура тестів

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм! 

20 березня українські водії отримали можливість повертати частину коштів, витрачених на заправку автомобілів.

Редакція видання Бахмут IN.UA розповідає, як працює механізм компенсації та що потрібно зробити для економії.

Скільки можна заощадити: розміри компенсації та ліміти

Розмір фінансового повернення напряму залежить від типу пального, що дозволяє водіям заощадити від 2 до 11 гривень на кожному придбаному літрі. Держава встановила такі ставки кешбеку:

• 15% повертається за дизельне пальне;
• 10% — за бензин;
• 5% — за автомобільний газ.

Максимальна сума “паливного” кешбеку на одну людину становить 1000 гривень на місяць. Варто враховувати, що ця сума входить до загального ліміту програми “Національний кешбек”, який дорівнює 3000 гривень на місяць.

Зазначимо, що нова урядова ініціатива має тимчасовий характер і діятиме до 1 травня 2026 року.

Як підключити послугу та правильно оплачувати

Якщо ви вже є активним користувачем “Національного кешбеку”, додаткових дій не потрібно. Достатньо просто розраховуватися на заправці тією банківською карткою, яка прив’язана до програми.

Тим, хто ще не користувався послугою, потрібно виконати кілька простих кроків:

• відкрити спеціальну картку для виплат в одному з банків-партнерів;
• надати банку офіційний дозвіл на передачу інформації про ваші транзакції;
• зайти у мобільний застосунок “Дія”, обрати розділ “Сервіси”, знайти “Національний кешбек” і вказати новостворену картку для зарахування коштів.

Важливий нюанс: кешбек нараховується виключно за умови безготівкової оплати банківською карткою безпосередньо на касі АЗС. Якщо ви купуєте пальне онлайн, поповнюючи так званий “паливний гаманець” у мобільних додатках заправок, державна компенсація не нарахується.

Коли надійдуть гроші та на що їх можна витратити

Усі накопичені суми відображатимуться в застосунку “Дія”. Гроші не надходять миттєво — держава зараховує їх на картку до кінця наступного місяця після здійснення покупки. Наприклад, кешбек за всі березневі заправки надійде на ваш рахунок до кінця квітня.

Кошти можна витрачати на:

• оплату житлово-комунальних послуг;
• придбання медикаментів;
• купівлю товарів виключно українського виробництва;
• придбання книг;
• оплату поштових послуг;
• фінансову підтримку Збройних сил України (донати).

Які автозаправні комплекси беруть участь у програмі

До державної ініціативи вже долучилися найбільші паливні мережі країни. Наразі кешбек можна отримати, заправляючись на таких АЗС:

• Ukrnafta;
• WOG;
• Okko;
• UPG;
• БРСМ;
• Socar;
• KLO;
• Amic;
• Parallel.

Із повним та актуальним переліком усіх АЗС-партнерів можна ознайомитися на офіційному сайті програми “Національний кешбек”.

Читайте також:

Як додати картку національний кешбек: гід

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!