У Донецькій області продовжують працювати комунальники, попри складну безпекову ситуацію. Комунальні підприємства продовжують надавати людям світло, газ, тепло і воду, а також залучені до оборонних заходів.

Чи готові комунальні підприємства до евакуації в разі погіршення ситуації, під час брифінгу розповів голова Донецької ОВА Вадим Філашкін.

Як працюють комунальні підприємства Донеччини під час війни

У Донецькій області продовжують працювати комунальні підприємства. Вони залишаються на місцях допоки дозволяє безпекова ситуація. Під час війни комунальники виконують і свої звичні робочі обов’язки, і додаткові задачі. Зокрема, займаються будівництвом фортифікаційних споруд і похованнями загиблих.

“Всі комунальні підприємства працюють для того, щоб у повному обсязі забезпечити наших людей тепло-, електро-, газо-, водопостачанням, допомогти по всім напрямкам. Підрозділи комунальних служб, які знаходяться на місцях, також займаються похованнями людей, які загинули. Люди гинуть майже кожного дня і це дуже важко. Підрозділи комунальних служб також працюють на оборонних фортифікаційних спорудах. Комунальні підприємства, більше 50% в області, будують фортифікаційні споруди. Після свого робочого дня вони беруть лопати і йдуть на оборону нашої області. Я їм дякую, що вони, з однієї сторони, не виїхали, а з іншої сторони, люди ризикують власним життям і роблять все, щоб не дати ворогу просунутися”, — зазначає Вадим Філашкін.

При цьому в області вже відпрацьований алгоритм евакуації комунальних підприємств. Якщо ситуація загострюватиметься, комунальників евакуюють для збереження їхнього здоров’я і життя.

“Всі комунальні підприємства готові до евакуації. Алгоритм дій є, він відпрацьований, але я сподіваюся, що до цього не дійде”, — зауважив Вадим Філашкін.

Читайте також:

• Ситуація в Покровську: скільки лишилося жителів і як близько до міста підійшли росіяни
• У Костянтинівці розгорнули Пункти незламності
• “Доїзд до міста важкий, але допомогу надаємо”: Сергій Чаус про ситуацію в Часовому Яру

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Бійці Департаменту активних дій ГУР МО України атакують логістику російських військ на тимчасово окупованих територіях. Під вогневим контролем української розвідки перебуває сухопутний коридор “Крим–Донецьк”, яким окупанти перекидають техніку та паливо.

Про це повідомляє ГУР.

Ураження росіян на шляху “Крим-Донецьк”

Підрозділи безпілотних систем Головного управління розвідки завдають ударів по логістиці російських окупаційних військ на шляху “Крим-Донецьк”. За даними розвідки, оператори дронів контролюють ділянки траси між тимчасово окупованими Бердянськом, Мелітополем та Джанкоєм. Саме цим маршрутом росіяни забезпечують так званий сухопутний коридор між Кримом і Донеччиною.

На оприлюдненому відео ГУР зафіксовано ураження російської техніки в тилу окупантів. Дрони вдарили по паливозаправниках, вантажівках та тралах. Кількість ураженої техніки не уточнюється.

Про втрати і збитки окупантів у ГУР не повідомляють.

Читайте також:

• Росіяни почали використовувати коней для військових цілей: що відомо
• Російська армія екстрено переносить склади за Маріуполь через удари ЗСУ на півдні — “Атеш”
• Що змушує російських військових наступати під Лиманом? Розповів представник Інгулецької бригади

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

З початком літнього сезону “Укрзалізниця” змінює графік руху пасажирських поїздів. Перевізник оптимізує використання наявного парку вагонів, переводить низку популярних рейсів на щоденний режим курсування, а також відновлює та призначає додаткові маршрути.

Про це повідомили в “Укрзалізниці”.

“Укрзалізниця” збільшила кількість рейсів на літній період

Компанія “Укрзалізниця” фіксує зміну пасажиропотоку та адаптує під нього свою роботу. Через дефіцит рухомого складу перевізник зменшує кількість вагонів на тих напрямках, які мають менший попит серед пасажирів. Звільнені вагони перенаправляють на найбільш затребувані рейси. Такий підхід дозволяє призначати додаткові поїзди та збільшувати місткість вагонів на популярних маршрутах.

Найближчим часом на щоденний режим роботи перейдуть сім пар пасажирських поїздів:

• №4/3 сполученням Ужгород — Дніпро;
• №86/85 сполученням Львів — Запоріжжя;
• №128/127 сполученням Львів — Кривий Ріг, Запоріжжя;
• №78/77 сполученням Ковель — Одеса;
• №88/87 сполученням Ковель — Дніпро;
• №7/8 сполученням Харків — Одеса;
• №121/122 сполученням Миколаїв — Київ.

Відновлені та додаткові маршрути

Крім того, перевізник у літній період відновлює роботу поїзда №143/144, який курсуватиме за маршрутом Суми — Рахів. Цей рейс з’єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із західними регіонами країни. Маршрут забезпечить пряме сполучення Сум, Білопілля та Конотопа з Вінницею, Хмельницьким, Тернополем, Львовом, Івано-Франківськом, Яремчею та Ворохтою.

Для забезпечення попиту на поїздки між столицею та Буковиною призначено додатковий поїзд №227/228 сполученням Київ — Чернівці. Він курсуватиме через день. Маршрут пролягатиме через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию. Пасажирам цього рейсу будуть доступні вагони класів плацкарт, купе та СВ.

Купівля квитків

Продаж проїзних документів на призначені рейси відкривається відповідно до дат курсування поїздів. Глибина продажу квитків залежить від конкретного напрямку та становить від п’яти до двадцяти діб до дати відправлення. Придбати проїзні документи можна в офіційному застосунку “Укрзалізниці”, на сайті бронювання, а також у касах залізничних вокзалів.

Читайте також:

Ввезення домашніх тварин до ЄС: нові правила перетину кордону в 2026 році

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!