Оператори мобільного зв’язку, які працюють в Україні, мають забезпечити доступність своїх послуг протягом десяти годин відсутності електропостачання.

Про це йдеться в оновлених вимогах, які опублікували на сайті Національного центру оперативно-технічного управління мережами телекомунікацій.

Зв’язок без світла

Згідно з наявними даними, вимоги для операторів мобільного зв’язку оновили, зокрема, для виконання рішення Ставки верховного головнокомандувача від 4 липня 2024 року щодо посилення заходів, котрі спрямовані на забезпечення стабільності електронних комунікаційних мереж в умовах воєнного стану.

За оновленими вимогами, мобільні оператори повинні забезпечити доступність послуг протягом 10 години відсутності електропостачання інфраструктури. При цьому їм надаватиметься обмежена кількість часу:

• до 1 жовтня 2024 року — 60% базових станцій мобільного зв’язку, які розташовані в межах кожної області, повинні забезпечувати доступність послуг мобільного зв’язку у кожному районі цієї області протягом 10 годин блекауту;
• до 1 листопада 2024 року така норма стосуватиметься 70% базових станцій мобільного зв’язку;
• до 1 грудня 2024 року — 80% базових станцій мобільного зв’язку;
• до 1 лютого 2025 року — 100% базових станцій мобільного зв’язку. Виключення — мікро базових станції.

В документі також зазначається, що до 1 грудня мінімум 25% базових станцій у кожній області повинні бути підключені до стаціонарної та/або пересувної електрогенераторної установки із запасом пально-мастильних матеріалів або обладнані змінним блоком акумуляторних батарей на перші 72 години. Аналогічну вимогу, але до 1 вересня, повинні реалізувати всі об’єкти фізичної інфраструктури електронної комунікації, які виконують спеціалізовані функції. До них входять:

• міжнародні центри комутації;
• центри комутації мобільного зв’язку;
• автоматичні міжміські телефоні станції;
• транзитні або опорно-транзитні станції;
• магістральні програмні комутатори та маршрутизатори;
• технічні майданчики розташування комутаційного обладнання національних точок обміну Інтернет-трафіком.

Ці ж вимоги мають виконати спеціальні служби, які підключені до оперативно-диспетчерські служби 101, 102, 103, 104 та 112.

Читайте також:

• Як вибрати генератор та про які небезпеки потрібно знати: пояснення енергетика
• Не генератором єдиним: бюджетні альтернативи на випадок відключення електроенергії

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Компанія “Укрзалізниця” увійшла в найбільш завантажений період 2026 року. Попит на пасажирські перевезення суттєво перевищує пропозицію, тому перевізник оприлюднив детальні рекомендації для людей, які планують подорож залізницею в умовах високого ажіотажу.

Детальніше — на Бахмут IN.UA.

Як купити квиток на потяг у піковий період

Наразі компанія отримує 340 тисяч запитів на придбання проїзних документів щодня. Фактичні обсяги перевезень становлять 80 тисяч осіб на добу. Таким чином на одне пасажирське місце зараз претендують чотири людини. Тенденція вказує на подальше зростання цієї пропорції. Надалі на один квиток фіксуватимуть від шести до семи бажаючих. Загалом протягом трьох літніх місяців компанія має на меті перевезти сім мільйонів пасажирів.

Статистика першого тижня пікового сезону показує, що потягами вже подорожували 472 873 особи. Рекордсменом за обсягом пасажиропотоку став рейс №104 сполученням Львів-Лозова. Цей поїзд перевіз понад 13 тисяч людей.

Для забезпечення максимальної прозорості та відповіді на суспільне питання щодо наявності проїзних документів компанія продовжує традицію публікації регулярних літніх звітів. Щотижня у відкритий доступ надаватимуться дані щодо кількості перевезених дитячих груп та військових. Звіти також міститимуть інформацію про топові напрямки та фактичні можливості компанії з перевезення.

Для успішного планування поїздки та отримання квитка існує кілька дієвих засобів. Головним правилом залишається завчасне планування маршруту та моніторинг наявності місць.

Організувати подорож можна наступними способами:

• придбати квиток у день старту продажу, який відкривається рівно за 20 днів до запланованої дати виїзду;
• налаштувати опцію автовикупу в офіційному застосунку “Укрзалізниці”, обравши необхідний поїзд та дату, після чого програма самостійно викупить місце за умови його появи в системі;
• придбати проїзний документ зі спеціального резерву через застосунок “Армія+”, який створений спеціально для військовослужбовців та їхніх родин.

Читайте також:

“Укрзалізниця” збільшує кількість рейсів на літній період: нові маршрути

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Український monobank повністю скасував комісії за міжнародні SWIFT-платежі. Зміни діють для всіх категорій користувачів — як для фізичних осіб, так і для представників бізнесу.

Про це повідомив Олег Гороховський, співвласник monobank.

monobank скасував комісію за всі закордонні SWIFT-перекази

Відтепер вхідні та вихідні закордонні перекази через систему SWIFT здійснюються без стягнення додаткової плати. Раніше середня вартість однієї такої транзакції становила близько тисячі гривень. Сумарний річний дохід банку від цих зборів перевищував 11 мільйонів гривень.

Про нововведення розповів співвласник банку Олег Гороховський. За його словами, рішення ухвалене для підтримки користувачів.

“Подумали, що і бізнесам, і звичайним людям такі платежі зараз справді важливі. Бізнесам — для дешевших закупівель у складний час, людям — для оплати навчання, лікування та військової амуніції. Тож не будемо ускладнювати. Відсьогодні все безкоштовно!”, — написав Олег Гороховський.

Відсутність комісії дозволить клієнтам заощаджувати кошти під час різних фінансових операцій:

• оплата закордонних контрактів та закупівель для підприємців;
• розрахунки за медичні послуги за межами України;
• грошові перекази за навчання в іноземних закладах;
• придбання військового спорядження та амуніції.

Читайте також:

Соціальна допомога замість пенсії: критерії отримання та інструкція з онлайн-оформлення

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!