Сили оборони України проводять контратаки північніше та південніше Бахмута. Нещодавно українські захисники досягли успіхів у цих районах.

Такі дані наводить Інститут вивчення війни (ISW).

Бої під Бахмутом

Американські аналітики зауважили, що українські сили просувалися на флангах Бахмута. Відомий російський блогер 24 грудня заявив, що ЗСУ мали успіхи на південний захід від Верхньокам’янського (30 кілометрів на північний схід від Бахмута), у районі самого Бахмута, а також поблизу Хромового та Кліщіївки.

Українські та російські джерела стверджують, що позиційні бої точилися:

• на північний захід від Бахмута, поблизу Богданівки та Васюківки; 
• на захід від міста, біля Іванівського; 
• на південний захід від Бахмута, біля Кліщіївки, Андріївки та Південного.

Український військовий оглядач Костянтин Машовець заявив, що російське командування розгортає частини 177-го полку морської піхоти (каспійської флотилії) під Курдюмівкою (на південний захід від Бахмута). За його словами, нещодавно ці частини вивели з боїв під Кринками та Підстепним, на лівому березі Херсонської області, для розформування і поповнення.

Раніше командувач Сухопутних військ ЗСУ Олександр Сирський повідомив, що росіяни мають намір наступати на Часів Яр, потім на Костянтинівку, Дружківку, Слов’янськ, Краматорськ з подальшим виходом на кордони Донецької області. До слова, російська армія утримує на Бахмутському напрямку близько 80 тисяч військових. Окупанти концентрують увагу на цій ділянці фронту, яка є однією з пріоритетних для ворога.

Читайте також:

• Штурми з обох сторін: ЗСУ контратакують на околицях Бахмута
• Експерт розповів про ключову ціль росіян на Донеччині
• “Кусаємось, не лише захищаємось”: ЗСУ повертають позиції під Бахмутом
• Про загальну ситуацію на Бахмутському напрямку читайте в хроніці подій “Битва за Бахмут”

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Компанія “Укрзалізниця” увійшла в найбільш завантажений період 2026 року. Попит на пасажирські перевезення суттєво перевищує пропозицію, тому перевізник оприлюднив детальні рекомендації для людей, які планують подорож залізницею в умовах високого ажіотажу.

Детальніше — на Бахмут IN.UA.

Як купити квиток на потяг у піковий період

Наразі компанія отримує 340 тисяч запитів на придбання проїзних документів щодня. Фактичні обсяги перевезень становлять 80 тисяч осіб на добу. Таким чином на одне пасажирське місце зараз претендують чотири людини. Тенденція вказує на подальше зростання цієї пропорції. Надалі на один квиток фіксуватимуть від шести до семи бажаючих. Загалом протягом трьох літніх місяців компанія має на меті перевезти сім мільйонів пасажирів.

Статистика першого тижня пікового сезону показує, що потягами вже подорожували 472 873 особи. Рекордсменом за обсягом пасажиропотоку став рейс №104 сполученням Львів-Лозова. Цей поїзд перевіз понад 13 тисяч людей.

Для забезпечення максимальної прозорості та відповіді на суспільне питання щодо наявності проїзних документів компанія продовжує традицію публікації регулярних літніх звітів. Щотижня у відкритий доступ надаватимуться дані щодо кількості перевезених дитячих груп та військових. Звіти також міститимуть інформацію про топові напрямки та фактичні можливості компанії з перевезення.

Для успішного планування поїздки та отримання квитка існує кілька дієвих засобів. Головним правилом залишається завчасне планування маршруту та моніторинг наявності місць.

Організувати подорож можна наступними способами:

• придбати квиток у день старту продажу, який відкривається рівно за 20 днів до запланованої дати виїзду;
• налаштувати опцію автовикупу в офіційному застосунку “Укрзалізниці”, обравши необхідний поїзд та дату, після чого програма самостійно викупить місце за умови його появи в системі;
• придбати проїзний документ зі спеціального резерву через застосунок “Армія+”, який створений спеціально для військовослужбовців та їхніх родин.

Читайте також:

“Укрзалізниця” збільшує кількість рейсів на літній період: нові маршрути

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Український monobank повністю скасував комісії за міжнародні SWIFT-платежі. Зміни діють для всіх категорій користувачів — як для фізичних осіб, так і для представників бізнесу.

Про це повідомив Олег Гороховський, співвласник monobank.

monobank скасував комісію за всі закордонні SWIFT-перекази

Відтепер вхідні та вихідні закордонні перекази через систему SWIFT здійснюються без стягнення додаткової плати. Раніше середня вартість однієї такої транзакції становила близько тисячі гривень. Сумарний річний дохід банку від цих зборів перевищував 11 мільйонів гривень.

Про нововведення розповів співвласник банку Олег Гороховський. За його словами, рішення ухвалене для підтримки користувачів.

“Подумали, що і бізнесам, і звичайним людям такі платежі зараз справді важливі. Бізнесам — для дешевших закупівель у складний час, людям — для оплати навчання, лікування та військової амуніції. Тож не будемо ускладнювати. Відсьогодні все безкоштовно!”, — написав Олег Гороховський.

Відсутність комісії дозволить клієнтам заощаджувати кошти під час різних фінансових операцій:

• оплата закордонних контрактів та закупівель для підприємців;
• розрахунки за медичні послуги за межами України;
• грошові перекази за навчання в іноземних закладах;
• придбання військового спорядження та амуніції.

Читайте також:

Соціальна допомога замість пенсії: критерії отримання та інструкція з онлайн-оформлення

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!