Місто Світлодарськ окуповане з 24 травня 2022 року. Майже одразу так звана “влада днр” утворила тут органи місцевого самоврядування. “Мером” Світлодарська призначили максима козловського. Він очолює місто з червня 2022 року. До “політичної” кар’єри він був відомий як залізничник і великий фанат сталіна.

Звідки родом максим козловський, як він став “мером” і чим займався до призначення? Редакція зібрала детальне досьє на колаборанта.

Максим козловський: життя до 2014 року

Максим козловський народився 29 березня 1980 року в місті Горлівка Донецької області.

Освіту здобув у Харкові, навчався в Українському державному університеті залізничного транспорту. Отримав диплом за спеціальністю “Управління процесами перевезень”.

До війни був залізничником — працював на станціях “Донецької залізниці”. У 2013 році став начальником залізничної станції “Донецьк”. Залишився працювати на цій посаді і після захоплення Донецька окупантами.

Кар’єра максима козловського до призначення “мером”

Після окупації Донецька максим козловський зберіг посаду начальника залізничної станції “Донецьк”. Великим попитом серед пасажирів станція не користувалася, адже звідси їздив лише один приміський поїзд до Оленівки. Пасажиропотік складав 200 людей на добу.

Натомість максим козловський приділяв більшу увагу заходам пропагандистського характеру. Зокрема, вивішував портрети йосипа сталіна та воїнів Другої світової війни.

У максима козловського простежується дуже велика “любов” до постаті сталіна. Окрім заходів на вокзалі, він агітував до увіковічнення його пам’яті в Донецьку. У квітні 2020 року козловський навіть створив петицію про встановлення пам’ятника сталіну замість пам’ятника шевченку.

Після початку повномасштабного вторгення максим козловський долучився до одного з військових підрозділів російської армії. Він був кулеметником штурмової роти і брав участь у боях за Волноваху та Новобахмутівку.

Максим козловський як “мер” Світлодарська

В окупаційних органах влади козловський почав працювати з червня 2022 року. Ватажок “днр” пушилін призначив його мером окупованого Світлодарська.

Одразу після вступу на посаду козловський почав проводити активну паспортизацію місцевого населення. В інтерв’ю пропагандистському виданню він зазначав, що за два роки російські паспорти отримали близько двух тисяч людей.

Мешканців Світлодарська також агітували брати участь у виборах рф. Сам максим козловський не приховує захоплення політикою путіна. Також він звинувачував ЗСУ в обстрілах виборчих дільниць у Світлодарську.

Не полишив козловський і захоплення радянськими “вождями”. У кабінеті “мера” встановлене погруддя сталіна, а в самому Світлодарську встановили раніше демонтований пам’ятник леніну.

Окремо козловський займається пропагандою російської ідеалогії. Зокрема, він проводить у місті заходи із вшанування “воїнів сво”, а також пропагує це дітям. Подібні заходи проводять у школах і дитсадках. Зокрема, школярів змушують писати листи російським військовим, а дітям у садочках розповідають про блокадний ленінград і влаштовують свята до дня захисника вітчизни.

Як представник окупаційної влади, максим козловський також займається вивезенням українських дітей до російських регіонів під приводом “оздоровлення та відпочинку”. За інформацією ГУР, він пов’язаний і з прилаштуванням українських дітей-сиріт у російські сім’ї.

Читайте також:

• Хто такий дмитро шевченко: досьє на мера окупованої Ясинуватої
• Хто такий олег моргун: досьє на мера окупованого Маріуполя
• Хто такий олександр шатов: досьє на псевдомера міста Шахтарськ

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Понад 10 тисяч внутрішньо переміщених осіб, які втратили житло на тимчасово окупованих територіях, уже подали заявки на отримання житлового ваучера через “Дію”. Водночас фінансування програми заплановане лише на 2026 рік, а закладених у бюджеті коштів може не вистачити на всіх заявників.

Про це повідомляє Павло Фролов, Голова Спеціальної комісії з питань захисту ВПО.

Житловий ваучер для ВПО з ТОТ

З 1 грудня переселенці почали подавати через Дію заяви на отримання житлового ваучера за втрачене житло на тимчасово окупованих територіях.

За даними координатора програми Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, менш ніж за дві доби від старту подання заяв уже надійшло понад 10 тисяч звернень від захисників з-поміж ВПО, які раніше проживали на ТОТ. Кількість заявників продовжує зростати.

Водночас у проєкті державного бюджету на 2026 рік, який ще має затвердити Верховна Рада, на реалізацію цієї програми передбачено 14 мільярдів гривень, стверджує Павло Фролов. За розрахунками уряду, це дозволить забезпечити житлом близько 7 тисяч родин ВПО.

Фактична реалізація програми розпочнеться не раніше 2026 року. Наразі триває лише тестування функціоналу прийому та опрацювання заяв. Отриманим житловим ваучером без фактичного фінансування скористатися неможливо.

“Фінансування на 2026 рік не покриває навіть числа заявників за перші дні старту програми, тож пошук та залучення ресурсів є суттєвим викликом для урядовців, і це ще програму не поширили на інші категорії ВПО”, — зазначив Павло Фролов.

Нагадаємо, що раніше була затверджена менша сума. У жовтні 2025 року редакції повідомили про підтверджене фінансування у розмірі 120 мільйонів євро (за сьогоднішнім курсом це понад 5 мільярдів гривень) від Банку розвитку Ради Європи (CEB). Також тривають переговори зі Світовим банком про залучення додаткових коштів. На першому етапі передбачалося надати допомогу приблизно 3 тисячам родин, зараз сума отримувачів збільшилася до 7 тисяч родин.

До теми:

З 1 грудня у Дії: ВПО з ТОТ зможуть подати заявку на житловий ваучер до 2 млн

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

В Україні запрацювала тестова програма “3 000 кілометрів Україною”, яка дозволяє мешканцям прифронтових громад безплатно подорожувати залізницею. Отримати до 3 000 кілометрів на поїздки можна через застосунок “Укрзалізниці”.

Детальніше — в матеріалі Бахмут IN.UA.

В Україні стартує програма “3 000 кілометрів Україною”

Уряд запустив у тестовому режимі державну програму “3 000 кілометрів Україною”, яка покликана підтримати жителів прифронтових територій. Її завдання — забезпечити безкоштовні залізничні поїздки до та з прифронтових громад у рамках президентської ініціативи “Зимова підтримка”.

Починаючи з 3 грудня користувачі зможуть оформити у застосунку “Укрзалізниці” до чотирьох подорожей, сумарно на 3000 кілометрів. Програма працює лише на вільні місця у плацкарті, купе, регіональних поїздах та 2 класі Інтерсіті на визначених маршрутах. Преміум-сегмент не включено. Перші рейси в межах програми вирушать 5 грудня.

Як долучитися до програми

Для того, щоб долучитися до програми та отримати безплатний квиток на потяг, потрібно:

• оновити або встановити застосунок “Укрзалізниця” останньої версії;
• пройти верифікацію акаунта;
• натиснути на позначку “3 000” та обрати “Взяти участь”;
• знайти необхідний поїзд з позначкою “3 000”, після чого вартість квитка автоматично покривається з бонусного кілометрового рахунку.

Важливі умови:

• квитки можна оформити лише для себе та своєї дитини.
• діти від 5 років отримують власні 3 000 кілометрів;
• кілометри покривають тільки вартість проїзду;
• постіль, тварини, багаж оплачуються окремо;
• залишок кілометрів можна буде конвертувати у бонуси програми лояльності “Залізні друзі” у 2026 році.

Перелік прифронтових рейсів

У межах програми вже опублікували й перелік прифронтових рейсів, які будуть доступними в межах програми у грудні:

• №101/102 Миколаїв – Барвінкове (Краматорськ);
• №103/104 (Краматорськ) Барвінкове – Львів;
• №109/110 Львів – Миколаїв;
• №115/116 Суми – Київ;
• №121/122 Миколаїв – Київ;
• №127/128 Львів – Запоріжжя;
• №141/142 Івано-Франківськ – Чернігів;
• №143/144 Суми – Рахів;
• №39/40 Солотвино – Запоріжжя;
• №45/44 Харків – Ужгород;
• №47/48 Запоріжжя – Мукачево;
• №51/52 Одеса – Запоріжжя;
• №53/54 Дніпро – Одеса;
• №61/62 Дніпро – Івано-Франківськ;
• №773/774 Київ – Конотоп;
• №87/88 Ковель – Запоріжжя;
• № 886/888 Фастів – Чернігів;
• №895/896 Конотоп – Фастів.

Доступними також є місця в дитячих купе на рейсах таких поїздів:

• №15/16 Харків – Ясіня;
• №17/18 Харків – Ужгород;
• №41/42 Дніпро – Трускавець;

А також місця 2 класу в Інтерсіті+:

• №719/720 Харків – Київ;
• №723/722 Харків – Київ;
• №731/732 Запоріжжя – Київ.

Читайте також:

Новий поїзд для Краматорська та оновлений “бахмутський” рейс: Укрзалізниця анонсувала маршрути

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!