ТОВ «Бахмут-Енергія», у якім працюють понад 250 працівників, поставляло тепло всьому місту. Чи працює підприємство зараз та скільки бахмутяни винні за опалення, розповідає заступник директора “Бахмут-Енергія” Сергій Логвінов.

Працівники 

Сергій Лагвінов розповів, що наразі підприємство фактично не працює, бо своєї діяльності по виробленню теплової енергії воно не веде. Також, кількість працівників зменшилась на 50 відсотків, але деякі й досі залишаються й працюють в Бахмуті:

«‎Багато хто знаходиться на простої, намагаємось щось сплачувати. З багатьма робота призупинена, але вони не звільнені. На сьогоднішній день 35 співробітників залишаються в Бахмуті й навіть працюють охоронцями на деяких об’єктах. Ці працівники, залишаються в місті виключно за власним бажанням. Підприємство нікого не змушувало».

Сергій зауважив, що інформації щодо зрадників немає, ті хто залишаються в місті працюють на підприємстві, а раніше навіть проводили відновлюючі роботи на місцях руйнувань об’єктів.

«Ми намагаємось зберегти максимальну кількість співробітників, бо якщо ми їх загубимо, то буде дуже важко знайти нових чи повернути цих для подальшої діяльності», – запевняє Сергій».

Відновлення робити

Якщо буде відновлення діяльність в Бахмуті, то “Бахмут-Енергія” буде займатись теплопостачанням. Якщо ні є варіанти альтернативної діяльності, зазначає заступник директора:

«Нажаль, ми не знаємо коли й куди ми зможемо направити свої сили й знання. Поки все тільки в планах, починають виділяти кошти, формуються програми, але якихось термінів чи чітких планів немає».

30% зруйновано

З 38 котелень, вісім частково чи повністю зруйновано, та ще п’ять, які скоріш за це зруйновано, але точної інформації немає:

«Це щодо пошкоджень технологічного обладнання, про будівлі в яких пошкоджено вікна та фасади навіть говорити нема сенсу, пошкоджені усі, але там принаймні обладнання залишилось».

Борги бахмутян за тепло

З 1 квітня 2022 року коли за рішенням місцевої влади було припинено опалювальний сезон, з того часу ніяких нарахувань за теплопостачання не відбувалось. Опалювального сезону не було, тому й платити люди нічого не мають за цей період. Але, є немало боргів за період до 1 квітня, а саме 240 мільйонів гривень:

«Борги зберігаються й не списуються. Якщо буде ухвалене якесь рішення державою щодо перекриття цих боргів, то ми не будемо мати ніяких питань до бахмутян, але наразі борг в 240 мільйонів залишається. Більше 200 мільйонів ми винні за газ, тобто люди винні нам, а ми – постачальнику».

Сергій запевнив, що ніякі квитанції зараз не надсилають, бо немає сенсу. Раніше було смс сповіщення, але й їх поки відмінили:

«Гадаємо, що коли у людини зруйноване житло, то не на часі сповіщати її, що ось ти ще маєш сплатити за опалення».

Фото: Уніан

Читайте також: Бахмутяни отримують рахунки за електрику, якої нема: пояснюємо, що робити

Додавайтесь в наш Телеграм Бахмут живе тут, отримуйте інформацію про події в Бахмуті та бахмутян в евакуації.

А це наш цікавий і яскравий Інстаграм – підписуйтесь!

Плануючи поїздку за межі України, громадяни часто стикаються з питанням щодо необхідності оформлення страхового поліса.

Редакція видання Бахмут IN.UA”пояснює, у яких випадках медичний поліс та “Зелена картка” є обов’язковими, що вони покривають та як швидко оформити необхідні документи у 2026 році.

Кому потрібна туристична страховка, а кому — ні

Чи обов’язково купувати страховий поліс, напряму залежить від мети вашої поїздки. Українці, які виїжджають за кордон для отримання тимчасового захисту, звільняються від цієї вимоги. Наприклад, у Польщі статус PESEL автоматично надає біженцям доступ до безкоштовної медицини.

Натомість для туристів та людей, які їдуть у приватних справах, медичне страхування та захист від нещасних випадків є обов’язковими за законом. Якщо ви купуєте готовий тур, про документи дбає туроператор. Якщо подорожуєте самостійно — це повністю ваша відповідальність.

Прикордонники залишають за собою право перевірити наявність поліса, і його відсутність може стати реальною причиною для відмови у в’їзді. До того ж лікування за кордоном коштує надзвичайно дорого. Страховка — це гарантія того, що звичайна травма чи раптова хвороба не обернуться для вас колосальними боргами.

“Зелена картка”: обов’язковий документ для водіїв

Якщо ви вирушаєте за кордон на власному автомобілі, без “Зеленої картки” не обійтися. Це міжнародний аналог української “автоцивілки”, який діє на території країн-учасниць системи.

Без цього сертифіката митники просто не пропустять авто через кордон. Головне завдання “Зеленої картки” — гарантувати відшкодування збитків (пошкодженого майна або шкоди здоров’ю та життю), завданих третім особам, якщо ви станете винуватцем ДТП.

Варто пам’ятати, що наявність і дійсність страховки може перевірити й місцева поліція вже всередині іншої країни. За їзду без документа водію загрожують величезні штрафи та навіть заборона на подальший в’їзд.

Як оформити поліс та від чого залежить його ціна

У 2026 році процес отримання страховки максимально автоматизований. Самостійні мандрівники можуть легко купити електронний поліс онлайн на сайті обраної компанії. Такий цифровий документ має однакову юридичну силу з паперовим оригіналом. Для оформлення знадобляться лише дані чинного закордонного паспорта та деталі поїздки (країна, мета, точні дати).

Базовий страховий пакет можна розширити під власні потреби. Він може включати не лише медицину, а й компенсацію за втрачений багаж, відновлення документів чи оплату послуг юриста.

Вартість страхування формується індивідуально та залежить від низки факторів:

• вік мандрівника (стандартні тарифи розраховані на людей працездатного віку, тоді як поліси для дітей та літніх людей коштують дорожче);
• наявність франшизи (договір без франшизи завжди обійдеться дорожче);
• обсяг послуг (що ширше покриття передбачає контракт, то вищою є його ціна);
• країна призначення (подорожі до екзотичних країн вимагають специфічного і дорожчого покриття ризиків);
• термін дії (вартість зростає пропорційно до кількості днів перебування за кордоном).

Читайте також:

Вступ до магістратури та аспірантури 2026: календар іспитів та структура тестів

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм! 

20 березня українські водії отримали можливість повертати частину коштів, витрачених на заправку автомобілів.

Редакція видання Бахмут IN.UA розповідає, як працює механізм компенсації та що потрібно зробити для економії.

Скільки можна заощадити: розміри компенсації та ліміти

Розмір фінансового повернення напряму залежить від типу пального, що дозволяє водіям заощадити від 2 до 11 гривень на кожному придбаному літрі. Держава встановила такі ставки кешбеку:

• 15% повертається за дизельне пальне;
• 10% — за бензин;
• 5% — за автомобільний газ.

Максимальна сума “паливного” кешбеку на одну людину становить 1000 гривень на місяць. Варто враховувати, що ця сума входить до загального ліміту програми “Національний кешбек”, який дорівнює 3000 гривень на місяць.

Зазначимо, що нова урядова ініціатива має тимчасовий характер і діятиме до 1 травня 2026 року.

Як підключити послугу та правильно оплачувати

Якщо ви вже є активним користувачем “Національного кешбеку”, додаткових дій не потрібно. Достатньо просто розраховуватися на заправці тією банківською карткою, яка прив’язана до програми.

Тим, хто ще не користувався послугою, потрібно виконати кілька простих кроків:

• відкрити спеціальну картку для виплат в одному з банків-партнерів;
• надати банку офіційний дозвіл на передачу інформації про ваші транзакції;
• зайти у мобільний застосунок “Дія”, обрати розділ “Сервіси”, знайти “Національний кешбек” і вказати новостворену картку для зарахування коштів.

Важливий нюанс: кешбек нараховується виключно за умови безготівкової оплати банківською карткою безпосередньо на касі АЗС. Якщо ви купуєте пальне онлайн, поповнюючи так званий “паливний гаманець” у мобільних додатках заправок, державна компенсація не нарахується.

Коли надійдуть гроші та на що їх можна витратити

Усі накопичені суми відображатимуться в застосунку “Дія”. Гроші не надходять миттєво — держава зараховує їх на картку до кінця наступного місяця після здійснення покупки. Наприклад, кешбек за всі березневі заправки надійде на ваш рахунок до кінця квітня.

Кошти можна витрачати на:

• оплату житлово-комунальних послуг;
• придбання медикаментів;
• купівлю товарів виключно українського виробництва;
• придбання книг;
• оплату поштових послуг;
• фінансову підтримку Збройних сил України (донати).

Які автозаправні комплекси беруть участь у програмі

До державної ініціативи вже долучилися найбільші паливні мережі країни. Наразі кешбек можна отримати, заправляючись на таких АЗС:

• Ukrnafta;
• WOG;
• Okko;
• UPG;
• БРСМ;
• Socar;
• KLO;
• Amic;
• Parallel.

Із повним та актуальним переліком усіх АЗС-партнерів можна ознайомитися на офіційному сайті програми “Національний кешбек”.

Читайте також:

Як додати картку національний кешбек: гід

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!