Представники України та США погодили деталі договору про корисні копалини. В ній виключили норму про фонд у 500 мільярдів доларів та повну власність США.

Детальніше про те, що відомо про нову редакцію угоди щодо природних копалин між Україною та США, читайте в матеріалі Бахмут IN.UA.

Деталі нової угоди про корисні копалини між Україною та США

Нова редакція договору про корисні копалини, яку опублікували журналісти видання “Європейська правда”, отримала назву “Угода про встановлення правил та умов Інвестфонду відбудови України“. Вона є досконалішою версією першого варіанту документа, де виключили найбільш проблемні пункти.

Головною особливістю затвердженої версії стало те, що сторони домовились створити інвестиційний фонд зі спільним управлінням. Україна зобов’язується вносити в нього 50% усіх надходжень, отриманих від майбутнього видобутку та продажі усіх природноресурсних активів. Це стосується і рідкоземельних металів, і мінеральних ресурсів, і навіть нафти з газом та супутньої логістики. 

Зазначається, що такі майбутні джерела надходжень не включають теперішні джерела надходжень, які вже входять до складу загальних доходів бюджету України. Наприклад, це стосується продукції від “Нафтогаз” або “Укрнафта”.  

При цьому, США зобов’язується підтримувати довгострокові фінансові зобов’язання для розвитку стабільної економіки в Україні. 

Всі рішення будуть прийматися лише за рішенням обох учасників. Тобто нічого без України не може бути ухвалено в діяльності цього фонду.

Гарантії безпеки

Як зазначають журналісти Суспільного, Володимир Зеленський прокоментував угоду між Україною та США. Він сказав, що у ній немає усіх гарантій безпеки, які хотіла бачити Україна. Проте, це набагато краще, ніж їх повна відсутність в першій варіації договору.

Пункт з гарантіями безпеки винесений окремо. Згідно з ним, угода про фонд становитиме невід’ємні елементи архітектури інших договорів, а також конкретні кроки для встановлення тривалого миру та зміцнення економічно-безпекової стійкості України. США підтримуватиме зусилля України отримати гарантії безпеки, необхідні для створення тривалого миру. Вони також продовжать роботу над визначенням кроків, які необхідні для захисту взаємних інвестицій.

Президент України наголосив, що питання гарантій безпеки в контексті розробки корисних копалин за угодою зі США є для нього принциповим. Цей момент він хоче обговорити додатково з Трампом.

“Вся ця угода — про загальні засади та про добру волю створення фонду, який буде наповнюватись 50% від майбутнього. Але тому, що фактично поки немає реального фонду… то нічого не може наповнюватись. Без наступної угоди воно не буде діяти…І для мене це важливо, тому що між першим кроком і другим кроком ми повинні зрозуміти, де ми з США”, — сказав президент.

Читайте також:

• Хто може втратити пільги УБД у 2025 році: перелік можливих категорій
• Росіяни випустили у прокат “документальний” фільм про Бахмут: про що він
• У Покровській МВА відреагували на заяву Требушкіна про “мир”

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Укрзалізниця анонсувала новий поїзд для мешканців прифронтової Донеччини та продовжила маршрут так званого “бахмутського” рейсу. Нові потяги мають покращити доступ до реабілітаційних центрів, гірських курортів, Закарпаття та міжнародного сполучення.

Про це повідомили у пресслужбі Укрзалізниці.

Новий поїзд №47/48 для Краматорська

Укрзалізниця запустила новий поїзд №47/48 за маршрутом Барвінкове — Чоп, який орієнтований насамперед на мешканців Краматорська та прифронтових районів Донеччини. Наразі через безпекову ситуацію регіон зберігає мультимодальне сполучення, з використанням автобусів для так званої “останньої милі”, а тимчасовою кінцевою станцією для поїздів залишається Барвінкове на Харківщині.

Новий рейс допоможе швидше дістатися центрів реабілітації та відновлення у Карпатах, зокрема у Сколе та Славському, а також у міста Закарпаття: Перечин, Мукачево та Чоп.

“Бахмутський” рейс продовжили до Ужгорода

Окрім запуску нового поїзда, Укрзалізниця також оновила маршрут поїзда №113/114 Харків — Ужгород. Це так званий “бахмутський” рейс, (ред. раніше цей потяг з номером “№113/114” курсував по маршруту: Львів — Бахмут) який тривалий час залишався безальтернативним важливим сполученням для низки регіонів.

Тепер маршрут продовжено до Закарпаття. Він стане зручним варіантом для мешканців Житомира, Олевська, Сарн, Рафалівки та інших міст для подорожей до гірських курортів Славського та Ужгорода, водночас збереже стабільне залізничне сполучення з Сумщиною та Харківщиною.

До теми:

У напрямку Донеччини призупинено рух поїздів: що відомо

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

У Бахмуті та Бахмутському районі від початку повномасштабного вторгнення росії в Україну зниклими безвісти вважаються понад дві сотні цивільних осіб. Серед них — діти.

Про це редакції повідомили у Головному управління Національної поліції Донецької області.

Зниклі безвісти в Бахмуті

З початку повномасштабного вторгнення російської федерації в Україну у місті Бахмут зниклими безвісти вважаються 167 цивільних осіб, серед яких 18 дітей.

Окрім цього, у Бахмутському районі статус зниклих безвісти мають ще 42 цивільні особи, з них 24 — діти.

Нагадаємо, що до Бахмутського району належить Званівська, Сіверська, Часовоярська,
Світлодарська та Торецька громади.

До теми:

• У Торецькій МВА повідомили число загиблих та поранених від початку вторгнення
• Зниклі діти: які сервіси стануть у пригоді під час пошуку

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!