Російська армія продовжує наступ на Донеччині. Ворог тисне з різних напрямків. На деяких ділянках фронту окупанти мають успіхи.

Про ситуацію на фронті в районах Часового Яру і Торецька станом на 4 листопада пише “Бахмут IN.UA”.

Часів Яр, актуальні новини

За даними Інституту вивчення війни (ISW), росіяни продовжують штурм Часового Яру. Вони тиснуть на південь від міста біля Предтечиного. Успіху ворог не має.

Також російські війська продовжують перетинати канал “Сіверський Донець — Донбас” невеликими штурмовими групами. Вони ховаються в будівлях, але не закріплюються на стійких позиціях.

Щоб ускладнити просування ворога, місцевість навколо Часового Яру мінують сапери 24-ї ОМБр імені короля Данила. Для цього вони використовують протитанкові міни. Окрім цього, інженери встановлюють невибухові загородження, які мають паралізувати техніку росіян.

Торецьк, ситуація в місті

Росіяни продовжують атакувати Торецьк і південно-західніше Торецька біля Щербинівки. Українські сили стабілізували лінію фронту в східній частині Торецька, але росіяни намагаються посилити наступальні дії в місті. Для цього вони стягують резерви та техніку, а також встановлюють на військову техніку системи РЕБ.

Російські джерела стверджували, що окупантам вдалося захопили село Леонідівка, що на південному заході від Торецька. Однак ці заяви не підтверджують ні в ISW, ні аналітики DeepState.

Читайте також:

• Захоплення Курахового буде головною метою росіян в осінньо-зимовий період
• “Зарано говорити про те, що ворог закріпився у нашій частині міста”: 24 ОМБр про прорив оборони Часового Яру
• Покровськ готується до оборони: місто планують заблокувати на в’їзд і виїзд (Оновлено)

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Компанія “Укрзалізниця” увійшла в найбільш завантажений період 2026 року. Попит на пасажирські перевезення суттєво перевищує пропозицію, тому перевізник оприлюднив детальні рекомендації для людей, які планують подорож залізницею в умовах високого ажіотажу.

Детальніше — на Бахмут IN.UA.

Як купити квиток на потяг у піковий період

Наразі компанія отримує 340 тисяч запитів на придбання проїзних документів щодня. Фактичні обсяги перевезень становлять 80 тисяч осіб на добу. Таким чином на одне пасажирське місце зараз претендують чотири людини. Тенденція вказує на подальше зростання цієї пропорції. Надалі на один квиток фіксуватимуть від шести до семи бажаючих. Загалом протягом трьох літніх місяців компанія має на меті перевезти сім мільйонів пасажирів.

Статистика першого тижня пікового сезону показує, що потягами вже подорожували 472 873 особи. Рекордсменом за обсягом пасажиропотоку став рейс №104 сполученням Львів-Лозова. Цей поїзд перевіз понад 13 тисяч людей.

Для забезпечення максимальної прозорості та відповіді на суспільне питання щодо наявності проїзних документів компанія продовжує традицію публікації регулярних літніх звітів. Щотижня у відкритий доступ надаватимуться дані щодо кількості перевезених дитячих груп та військових. Звіти також міститимуть інформацію про топові напрямки та фактичні можливості компанії з перевезення.

Для успішного планування поїздки та отримання квитка існує кілька дієвих засобів. Головним правилом залишається завчасне планування маршруту та моніторинг наявності місць.

Організувати подорож можна наступними способами:

• придбати квиток у день старту продажу, який відкривається рівно за 20 днів до запланованої дати виїзду;
• налаштувати опцію автовикупу в офіційному застосунку “Укрзалізниці”, обравши необхідний поїзд та дату, після чого програма самостійно викупить місце за умови його появи в системі;
• придбати проїзний документ зі спеціального резерву через застосунок “Армія+”, який створений спеціально для військовослужбовців та їхніх родин.

Читайте також:

“Укрзалізниця” збільшує кількість рейсів на літній період: нові маршрути

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Український monobank повністю скасував комісії за міжнародні SWIFT-платежі. Зміни діють для всіх категорій користувачів — як для фізичних осіб, так і для представників бізнесу.

Про це повідомив Олег Гороховський, співвласник monobank.

monobank скасував комісію за всі закордонні SWIFT-перекази

Відтепер вхідні та вихідні закордонні перекази через систему SWIFT здійснюються без стягнення додаткової плати. Раніше середня вартість однієї такої транзакції становила близько тисячі гривень. Сумарний річний дохід банку від цих зборів перевищував 11 мільйонів гривень.

Про нововведення розповів співвласник банку Олег Гороховський. За його словами, рішення ухвалене для підтримки користувачів.

“Подумали, що і бізнесам, і звичайним людям такі платежі зараз справді важливі. Бізнесам — для дешевших закупівель у складний час, людям — для оплати навчання, лікування та військової амуніції. Тож не будемо ускладнювати. Відсьогодні все безкоштовно!”, — написав Олег Гороховський.

Відсутність комісії дозволить клієнтам заощаджувати кошти під час різних фінансових операцій:

• оплата закордонних контрактів та закупівель для підприємців;
• розрахунки за медичні послуги за межами України;
• грошові перекази за навчання в іноземних закладах;
• придбання військового спорядження та амуніції.

Читайте також:

Соціальна допомога замість пенсії: критерії отримання та інструкція з онлайн-оформлення

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!