Напередодні українські та російські сили продовжували бойові дії на північ і південь від Бахмута. Окупанти прагнуть захопити панівні висоти на північний захід від Кліщіївки. Минулої доби, 8 січня, лінія фронту не змінилася. 

Такі дані наводить Інститут вивчення війни (ISW).

Ситуація під Бахмутом

Наразі на Бахмутському напрямку діють підрозділи 58-го окремого батальйону спецназу 1-го армійського корпусу (АК) “днр”. Український військовий оглядач Костянтин Машовець повідомив, що підрозділи російського 1307-го мотострілецького полку територіальних військ рф (6-та мотострілецька дивізія, 3-й АК) та 72-ї окремої мотострілецької бригади (3-й АК) безрезультатно намагаються захопити панівні висоти на північний захід від Кліщіївки. За його словами, війська рф атакували на північний захід і схід від села, але просунулися лише на кілька сотень метрів до цих висот.

Генеральний штаб повідомив, що 8 січня ЗСУ відбили 2 атаки рф у районах Кліщіївки та Андріївки Донецької області. 

Відомий російський блогер стверджував, що окупанти просунулися на північний захід від Бахмута, в районі Богданівки, коли ЗСУ відійшли далі на південь. Аналітики ISW не можуть підтвердити це твердження.

За оцінкою американських експертів, на Бахмутському напрямку позиційні бої тривали: 

• на північний захід від Бахмута, в районі Богданівки; 
• на захід від міста, біля Хромового;
• на південний захід від Бахмута, біля Кліщіївки та Андріївки.

Командир роти ударних безпілотних авіаційних комплексів “Ахіллес” 92-ої ОШБр Юрій Федоренко розповів, що після зниження інтенсивності штурмових дій війська рф знову почали потужно тиснути на Бахмутському напрямку. Окупанти мали певні успіхи біля дороги від Часів Яру до Бахмуту. Водночас на більшості відтинків фронту ЗСУ стійко тримають оборону.

Читайте також:

• Окупанти наступають на захід Бахмута, Часів Яр під загрозою
• Боєць ЗСУ розповів, що планує рф на Бахмутському напрямку
• росіяни планують захопити село поблизу Бахмута

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

Бійці Департаменту активних дій ГУР МО України атакують логістику російських військ на тимчасово окупованих територіях. Під вогневим контролем української розвідки перебуває сухопутний коридор “Крим–Донецьк”, яким окупанти перекидають техніку та паливо.

Про це повідомляє ГУР.

Ураження росіян на шляху “Крим-Донецьк”

Підрозділи безпілотних систем Головного управління розвідки завдають ударів по логістиці російських окупаційних військ на шляху “Крим-Донецьк”. За даними розвідки, оператори дронів контролюють ділянки траси між тимчасово окупованими Бердянськом, Мелітополем та Джанкоєм. Саме цим маршрутом росіяни забезпечують так званий сухопутний коридор між Кримом і Донеччиною.

На оприлюдненому відео ГУР зафіксовано ураження російської техніки в тилу окупантів. Дрони вдарили по паливозаправниках, вантажівках та тралах. Кількість ураженої техніки не уточнюється.

Про втрати і збитки окупантів у ГУР не повідомляють.

Читайте також:

• Росіяни почали використовувати коней для військових цілей: що відомо
• Російська армія екстрено переносить склади за Маріуполь через удари ЗСУ на півдні — “Атеш”
• Що змушує російських військових наступати під Лиманом? Розповів представник Інгулецької бригади

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

З початком літнього сезону “Укрзалізниця” змінює графік руху пасажирських поїздів. Перевізник оптимізує використання наявного парку вагонів, переводить низку популярних рейсів на щоденний режим курсування, а також відновлює та призначає додаткові маршрути.

Про це повідомили в “Укрзалізниці”.

“Укрзалізниця” збільшила кількість рейсів на літній період

Компанія “Укрзалізниця” фіксує зміну пасажиропотоку та адаптує під нього свою роботу. Через дефіцит рухомого складу перевізник зменшує кількість вагонів на тих напрямках, які мають менший попит серед пасажирів. Звільнені вагони перенаправляють на найбільш затребувані рейси. Такий підхід дозволяє призначати додаткові поїзди та збільшувати місткість вагонів на популярних маршрутах.

Найближчим часом на щоденний режим роботи перейдуть сім пар пасажирських поїздів:

• №4/3 сполученням Ужгород — Дніпро;
• №86/85 сполученням Львів — Запоріжжя;
• №128/127 сполученням Львів — Кривий Ріг, Запоріжжя;
• №78/77 сполученням Ковель — Одеса;
• №88/87 сполученням Ковель — Дніпро;
• №7/8 сполученням Харків — Одеса;
• №121/122 сполученням Миколаїв — Київ.

Відновлені та додаткові маршрути

Крім того, перевізник у літній період відновлює роботу поїзда №143/144, який курсуватиме за маршрутом Суми — Рахів. Цей рейс з’єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із західними регіонами країни. Маршрут забезпечить пряме сполучення Сум, Білопілля та Конотопа з Вінницею, Хмельницьким, Тернополем, Львовом, Івано-Франківськом, Яремчею та Ворохтою.

Для забезпечення попиту на поїздки між столицею та Буковиною призначено додатковий поїзд №227/228 сполученням Київ — Чернівці. Він курсуватиме через день. Маршрут пролягатиме через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию. Пасажирам цього рейсу будуть доступні вагони класів плацкарт, купе та СВ.

Купівля квитків

Продаж проїзних документів на призначені рейси відкривається відповідно до дат курсування поїздів. Глибина продажу квитків залежить від конкретного напрямку та становить від п’яти до двадцяти діб до дати відправлення. Придбати проїзні документи можна в офіційному застосунку “Укрзалізниці”, на сайті бронювання, а також у касах залізничних вокзалів.

Читайте також:

Ввезення домашніх тварин до ЄС: нові правила перетину кордону в 2026 році

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!