Київська міська влада надає можливість пільгового проїзду в громадському транспорті для внутрішньо переміщених осіб, які зареєстрували своє місце проживання в столиці. Для користування цією пільгою необхідно оформити “Картку киянина”.
Про це повідомляє Центр підтримки бахмутян у місті Київ.
Проїзд для ВПО
Правом пільгового проїзду можуть скористатися окремі категорії киян та внутрішньо переміщених осіб, які зареєстрували своїм місцем проживання місто Київ. Пільговим проїздом можуть користуватися:
школярі з-поміж ВПО;
пенсіонери за віком;
діти з інвалідністю;
інші категорії громадян, яким законодавством України надано право безкоштовного проїзду.
Для оформлення “Картки киянина” необхідно:
звернутися до найближчого відділення ПАТ “Державний ощадний банк України”;
подати заяву на оформлення картки;
надати необхідні документи.
Перелік необхідних документів:
паспорт громадянина України або документ, що його замінює;
реєстраційний номер облікової картки платника податків;
посвідчення, що підтверджує право на пільги (за наявності);
документи, що підтверджують право на отримання “Картки киянина”; (учнівський квиток, студентський квиток, довідка з місця роботи тощо);
довідка про взяття на облік ВПО (за наявності).
Пільговий проїзд доступний у міському пасажирському транспорті також “Картка киянина” є багатофункціональною муніципальною електронною карткою.
Читайте також:
У Києві проведуть консультації для мешканців Бахмутської громади з питань соціального захисту
БФ “Право на захист” пропонує безплатну консультацію психолога: як долучитися
Громадська організація Fight For Right запустила програму підтримки для людей з інвалідністю та людей старшого віку, які проживають у прифронтових регіонах України. Благодійники надають ваучери номіналом до 10 000 гривень, за які можна придбати необхідні засоби для реабілітації та полегшення побуту.
Детальніше про умови отримання допомоги — в матеріалі Бахмут IN.UA.
Що можна придбати за ваучери
Програма спрямована на забезпечення базових потреб маломобільних груп населення. Отримані ваучери можна використати на придбання наступних допоміжних засобів:
подушки та протипролежневі матраци;
крісла-туалети;
ходунки та ролатори;
милиці;
стільці для душу тощо.
Хто може отримати допомогу
Допомога розрахована виключно на жителів визначених районів у шести прифронтових областях України:
Донецька область: Краматорський та Покровський райони;
Щоб отримати ваучер на допоміжні засоби, необхідно заповнити спеціальну онлайн-форму від Fight For Right за цим посиланням.
Організатори звертають увагу, що кількість ваучерів обмежена, а саме подання форми не гарантує стовідсоткового отримання допомоги. Кожен запит розглядатимуть індивідуально, враховуючи наявність ресурсів, а також вимоги та критерії проєкту. За необхідності представники організації можуть зв’язатися із заявником для уточнення додаткової інформації.
На окупованій Донеччині працює захоплений Донецький інститут залізничного транспорту (ДонІЗТ). Він готує молодь до роботи на залізничних обʼєктах у рф та на окупованих територіях. Керує інститутом Михайло Чепцов. Він очолив заклад з початку окупації і є ректором донині.
Що відомо про Михайла Чепцова і його роль в освіті на ТОТ? Редакція зібрала досьє.
Михайло Чепцов, біографія
Михайло Чепцов народився 18 червня 1964 року в місті Дебальцеве на Донеччині. Даних про його освіту та особисте життя у відкритих джерелах немає.
Натомість є інформація про його наукову діяльність. У росджерелах вказано, що Михайло Чепцов є доктором технічних наук, керівником наукової школи теорії та методології автоматизації технологічних процесів на залізничному транспорті. Зараз він займається розробкою методів та засобів створення інтелектуальних систем управління рухом поїздів. Під керівництвом Чепцова захищено пʼять кандидатських дисертацій.
Як Михайло Чепцов став ректором Донецького інституту залізничного транспорту
До 2014 року Михайло Чепцов працював на кафедрі “Автоматика, телемеханіка, зв’язок та обчислювальна техніка”. Він пройшов шлях від викладача та доцента до професора.
Після початку російської агресії на сході України Донецький інститут залізничного транспорту не евакуювався на підконтрольну Україні територію та втратив українську акредитацію і ліцензію на освітню діяльність. Офіційно навчальний заклад припинив свою діяльність.
Натомість окупанти налагодили освітній процес у захоплених будівлях інституту. Випускникам почали видавати дипломи зразка “днр”.
Виконувачем обовʼязків ректора ДонІЗТ став професор Михайло Чепцов. Точної дати його призначення на цю посаду немає у відкритих джерелах. Та вже у червні 2015 року він фігурував у пропагандистських ресурсах, як ректор. Чепцов розповідав про працевлаштування випускників інституту. Вони, нібито, отримували роботу на Донецькій залізниці.
“Практично всі студенти отримали роботу, починаючи від співробітників обслуговуючого персоналу, і закінчуючи начальниками поїздів та працівниками сфери управління залізниці”, — заявляли окупанти.
Михайло Чепцов на посаді ректора / фото росджерела
Окрім посади ректора, Михайло Чепцов також є головним редактором збірника наукових праць Донецького інституту залізничного транспорту. Також він дотичний до окупованого ДонНУ — є членом редколегії “Вісника Донецького національного університету. Серія Г: Технічні науки”.
Як Михайло Чепцов перевів ДонІЗТ у російську систему освіти
Саме Михайло Чепцов був відповідальним за перехід ДонІЗТ в російську систему освіти. Про це він розповідав в інтервʼю пропагандистському виданню “Фонтанка” у 2024 році.
Чепцов розповів, що у 2015 році “зібрали ректорів вишів “днр” і повезли до російського Ростова”. Хто саме організовував цю поїздку і збір освітян, він не уточнив. Нібито, ростовські виші призначили відповідальними за перехід окупованих донецьких навчальних закладів на російську систему.
За словами Михайла Чепцова, псевдоректори з “днр” знайшли у Ростові університети, які стали їх партнерами. Там випускники з Донецька могли захищати свої випускні кваліфікаційні роботи та отримати дипломи російського зразка.
Михайло Чепцов про перехід на російські навчальні програми / скриншот
Офіційно ДонІЗТ став російським університетом у 2023 році. 29 березня російський уряд ухвалив розпорядження про передачу інституту в підпорядкування Федерального агентства залізничного транспорту. Протягом шести місяців ДонІЗТ остаточно перейшов на федеральне законодавство рф. Допомогу в оновленні освітніх програм, матеріально-технічної бази та навчальних лабораторій надавали росйська залізниця та підвідомчі вузи.
Відтоді до ДонІЗТ стали приїжджати гуманітарні місії з російських ВНЗ. Наприклад, у жовтні 2023 року Самарський державний університет шляхів сполучення передав оргтехніку та витратні матеріали.
Михайло Чепцов (ред. крайній праворуч) з делегацією із Самари / фото росджерела
Перехід на російську систему освіти та допомога з покращенням матеріальної бази не допомогли привабити студентів. Михайло Чепцов бідкався пропагандистам, що у 2023 році інститут не добрав 12 студентів, а більшість вступників — це місцеві жителі і пільговики.
Михайло Чепцов про вступ абітурієнтів / скриншот
Підозра в колабораційній діяльності
У червні 2023 року ГУ СБУ в Донецькій та Луганській областях оголосило Михайлу Чепцову підозру у впровадженні стандартів освіти держави-агресора у закладах освіти.
Громадська організація Fight For Right запустила програму підтримки для людей з інвалідністю та людей старшого віку, які проживають у прифронтових регіонах України. Благодійники надають ваучери […]
На окупованій Донеччині працює захоплений Донецький інститут залізничного транспорту (ДонІЗТ). Він готує молодь до роботи на залізничних обʼєктах у рф та на окупованих територіях. Керує […]
У селищі Гоща на Рівненщині відбувся конфлікт навколо релокованого Бахмутського центру професійно-технічної освіти (ЦПТО). Місцевий депутат Леонід Бондар публічно висловив невдоволення присутністю закладу в громаді, […]
На Донеччині тривають бойові дії. Найбільше зростання наступальної активності російських військ фіксується на Покровському напрямку, де кількість штурмів збільшилася. Також інтенсивність дещо зросла на Краматорському […]
У вересні 2026 року Сіверська міськрада провела три державні закупівлі. Загалом у вересні для потреб Сіверської громади придбали товарів та послуг на понад 20 тисяч […]