Якою її побачив мешканець міста, фотохудожник Олександр Дяченко.

«24-го лютого вже о 5.30 ранку міський голова Бахмута зібрав своїх помічників на надзвичайну нараду. В перший день війни. Потрібно було визначитися, як жити місту в умовах російської агресії. Того ж дня було поставлене питання необхідності евакуації містян у більш безмечні місця України.

На час цього репортажу в автопотязі від міськради до залізничного вокзалу Краматорська було вісім шкільних автобусів. Починали з одного. Потім два, три, чотири. Ці вісім того дня (5 квітня 2022 року – прим. ред), вирушивши з Бахмуту о сьомій ранку, до Краматорська не дійшли. Їх завернули на Слов’янськ, бо за Краматорськом ворог поцілив у залізничну колію і її потрібно було терміново відновлювати.

Автоколона повернулася в Бахмут ближче до десятої ранку. Аби доправити до залізничного вузла тих, кого не змогли забрати в ранковий евакуаційний рейс. І так кожного дня. Допоки останній бажаючий покинути місто не буде евакуйований з Бахмута.

Місто пустішає. Це вже помітно неозброєним оком. «Плюси» москальских ракет по місту та довкола нього жахають людей та женуть у невідомість з рідних домівок, з теплих хат.

Кожного ранку з від’їждаючими зам міського голови з комунального господарства Олександр Марченко. Почувається впевнено, керує процесом, відповідає на питання нервуючих людей. Міськрада впровадила запис бажаючих виїхати з Бахмуту через УСЗН (управління социального захисту населення). Списки, звісно, доправляються на кожний виїзд, але хто ж буде в змозі відмовити в місці в автобусі мамам з малими дітьми, людям похилого віку.

Тож, каже Марченко, ніхто не перевіряє вже, записана людина або родина чи ні. І, скорш за все, сам запис більше впроваджений задля того, аби керівництво міста розуміло, скільки автобусів подавати на рейс. Люди повинні це розуміти і намагатися все ж таки телефонувати до УСЗН та сповіщати про своє бажання евакуюватися.

Коли почалася посадка людей на другий рейс, Олександру Марченко зателефонували з Краматорська та повідомили, що колію відремонтовано і можна знову прямувати за звичним і коротшим маршрутом. Він піднімався в кожний автобус та повідомляв добру новину про зміну маршруту на той самий, зручний, до залізничного вокзалу Краматорська.

У цей час на майданчик за міськрадою вийшов міський голова Олексій Рева. Олександр Марченко повідомив йому, що з цим рейсом з міста за допомогою міськради з початку евакуації виїхало вже 4200 людей. Спокійний діловий вигляд міського голови вселяв упевненість. Що все буде добре. Але ж я не втримався таки від питання про перспективи Бахмута у другій фазі війни на сході України. Адже метою московських окупантів у цій фазі є саме повна окупація області та знищення спротиву захисників Маріуполя.

«Все буде добре», – коротко запевнив міський голова.

Чомусь вірю. Все буде Україна.

Олександр А. Дяченко, фото автора

Взимку падіння льоду та бурульок з дахів будинків може призвести до серйозних пошкоджень припаркованих автомобілів. Утримання будівель у належному стані та своєчасне прибирання льодових нависань є обов’язком ЖЕКу, ОСББ або іншого балансоутримувача.

Про те, як діяти у разі пошкодження авто, роз’яснює Міністерство юстиції України спільно з Координаційним центром з надання правничої допомоги.

Що робити, якщо лід або бурулька пошкодили автомобіль

У разі інциденту важливо діяти послідовно та зафіксувати всі обставини події.

Викличте поліцію.

Необхідно викликати поліцію для фіксації факту події. Правоохоронці складуть відповідні документи із зазначенням адреси, місця та обставин пошкодження.

Зробіть фото- та відеофіксацію

Зробіть детальні фото й відео пошкоджень автомобіля, а також місця події з прив’язкою до конкретної будівлі, з якої впав лід.

Визначте свідків

Якщо є очевидці, запишіть їхні прізвища, імена та контактні дані — це може стати важливим доказом.

Перевірте камери спостереження

Перевірте, чи є поблизу камери відеоспостереження або відеореєстратори, та за можливості отримайте копії записів.

Оцінка майнової шкоди

Зверніться до експерта для оцінки збитків. Усі чеки, квитанції та висновки необхідно зберегти.

Хто відповідає за падіння бурульки

Для відшкодування шкоди потрібно визначити балансоутримувача будівлі — ЖЕК, ОСББ або власника. За потреби можна звернутися із запитом до міської ради.

Спочатку рекомендується подати заяву балансоутримувачу для добровільного відшкодування збитків. Якщо це не дало результату, власник авто має право звернутися до суду з позовом про компенсацію матеріальної шкоди.

Коли відповідальність несе власник авто

Власник автомобіля може бути визнаний винним, якщо транспортний засіб був припаркований у забороненому місці або під попереджувальними знаками про небезпеку падіння льоду чи бурульок.

Де отримати безоплатну правничу допомогу

За детальною консультацією можна звернутися до системи безоплатної правничої допомоги:

• телефон: 0 800 213 103 (пн–пт, 8:00–18:00),
• месенджери: Telegram, Viber, Facebook,
• онлайн через сайт або особисто у найближчому бюро правничої допомоги.

До теми:

Що робити, якщо ви опинилися під завалом: пояснюють у ДСНС

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!

28 січня 2026 року в Києві, у Медіацентрі Україна, презентували проєкт “Спільне бачення
нового дому: передпроєктне обговорення житлового кварталу ВПО з Бахмута”. Захід
об’єднав бахмутян, представників громадських організацій, органів місцевого
самоврядування та експертного середовища.

Під час події учасники говорили про захист прав внутрішньо переміщених осіб,
презентували результати дослідження щодо можливих рішень житлових потреб
переселенців з Бахмута.

Окрему увагу присутніх сфокусували під час дискусійної панелі “Питання проблеми житла
для ВПО” на довгостроковому вирішенні житлових потреб бахмутян. Участь у ній взяли
заступник начальника Бахмутської міської військової адміністрації Олександр Марченко,
заступник начальника Гостомельської сільської військової адміністрації Олександр Івченко,
голова Ради ВПО Київської області та радник голови Київської облдержадміністрації
Олександр Явтушенко, голова Асоціації молодих ВПО України та ініціатор законопроєкту
№1116 Аркадій Петросян. Спікери панелі говорили про виклики державної житлової
політики перед переселенцями та законодавчі ініціативи в Україні.

Емоційним компонентом заходу стала презентація проєкту “Bakhmut Before”. В експозиції
представили фотоспогади бахмутян їхнього мирного рідного міста. Експозиція стала
нагадуванням про значення збереження пам’яті, ідентичності та зв’язку громади зі своїм
домом навіть в умовах вимушеного переміщення.

Проєкт “Спільне бачення нового дому: передпроєктне обговорення житлового кварталу
ВПО з Бахмута” реалізовували команди ГО “Бахмутська фортеця” (аплікант проєкту), ГО
“Антикризовий медіа-центр”, та урбаністичної коаліції “Ro3kvit” в партнерстві з
Бахмутською міською військовою адміністрацією.

Примітка. Захід проводився у межах Проєкту «Імпульс», що реалізується Міжнародним фондом
«Відродження» та Фондом Східна Європа за фінансування Норвегії (Norad) та Швеції
(Sida). Зміст заходу не обов’язково відображає позицію Міжнародного фонду
«Відродження», Фонду Східна Європа, Уряду Норвегії та Уряду Швеції.

Читайте також:

ВПО з окупованих територій лишилися без пенсій у січні: що відомо

Бахмут живе тут – підписуйтесь на наш Телеграм та Інстаграм!